 Posté le: 09/09/2006 15:42 |
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| Rodolphe |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Me33qv a écrit: | | Memphis Belle, très bien ce film ! c'est vrai que l'aviation et l'automobile sont deux passions qui cohabitent fréquemment ! |
COHABITE ?? comme le cri d'amour de la grenouille ???
me cherchez plus, je ne suis plus là !
Rodolphe |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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| Posté le: 09/09/2006 19:11 |
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| GTVMANU |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| bertone a écrit: | Je suis fana moi aussi de ces warbirds avec une préférence trés nette pour le Spitfire qui représente, à mon avis le chef d'oeuvre en matière d'aviation.
Les warbirds, j'ai plein de bouquins, de films, des pièces d'avions et j'ai fait quelques meetings où j'ai mème pu visiter une fois un des B17 qui a tourné dans le film Memphis Belle.
Mais je crois que quand on est passionné d'automobile, on est souvent passionné d'aviation en mème temps. Je me trompe ?..... |
C'est sûr, même ici il y a régulièrement eu des posts sur les avions et leurs moteurs !!
Sympa ta peinture sur le spit, je pense que tu as déjà visité la Ferté ? Il y a le Spit de Jacquart à Dijon !
Sinon, c'est pas aussi de pratiquer les tagazous 
@+ |
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Forza Alfa !
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| Posté le: 09/09/2006 20:03 |
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| bertone |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 10 Mai 2006 |
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| GTVMANU a écrit: | C'est sûr, même ici il y a régulièrement eu des posts sur les avions et leurs moteurs !!
Sympa ta peinture sur le spit, je pense que tu as déjà visité la Ferté ? Il y a le Spit de Jacquart à Dijon !
Sinon, c'est pas aussi de pratiquer les tagazous
@+ |
La Ferté Allais j'ai jamais eu l'occase d'y aller mais il parait que c'est trop le bordel pour en repartir une fois que c'est fini. Trop de monde.
En 94, une semaine après le cinquantenaire du débarquement j'avais été à un meeting à Falaise avec presque tous les warbirds européens, c'était grandiose et j'ai fait plein de tofs.
J'ai pu voir (et entendre ) voler le De Haviland Mosquito, seul exemplaire en état de vol au monde ainsi qu'un P38 ( le seul en europe ) et ces deux appareils se sont crashés 2 ou 3 ans plus tard, tuant leurs pilotes.
L'aviation est une passion que j'ai attrapé tout jeune en lisant " Le grand cirque " de Pierre Clostermann et j'en parlerais des heures....alors j'arrète. 
Sinon, j'ai pas compris ta dernière phrase GTVmanu.... |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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| Posté le: 09/09/2006 21:06 |
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| Me33qv |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 20 Nov 2005 |
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" Le grand cirque " de Pierre Clostermann...
on a eu les même lectures !  |
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| Posté le: 09/09/2006 21:13 |
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| pepiot |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 11 Juil 2005 |
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| Me33qv a écrit: | " Le grand cirque " de Pierre Clostermann...
on a eu les même lectures ! |
à ne pas rater , de boris polevoy :un homme veritable , l histoire vraie d un aviateur de chasse russe durant la der , qui à la suite d un crash de son zinc(abatu au dessu de la toundra) se retrouve amputé des 2 pieds et à force de volonté arrive à réintégrer la chasse russe , un bouquin génial et pas du tout macabre
contrairement à ce que l 'on pourait craindre
c est à priori le seul pilote de chasse amputé des deux pieds qui ai jamais existé . VRAIMENT à ne pas rater ,un sublime bouquin |
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Dernière édition par pepiot le 09/09/2006 21:59; édité 1 foisje vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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| Posté le: 09/09/2006 21:49 |
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| bertone |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 10 Mai 2006 |
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Il y a eu aussi un pilote allemand qui a fait la guerre amputé des 2 jambes.
Il a survécu et a écrit lui aussi un bouquin, c'est Hans Rudel "pilote de stuka ".
Douglas Bader, lui aussi amputé des 2 jambes dans les années 30 a fait toute la guerre, dont la bataille d'angleterre à bord de Hurricane et de Spitfire et a survécu après avoir été capturé par les allemands et avoir fait plusieurs tentatives d'évasion.
Des héros ces types là..... |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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| Posté le: 09/09/2006 22:00 |
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| pepiot |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 11 Juil 2005 |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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| Posté le: 09/09/2006 23:21 |
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| GTVMANU |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1712 |
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Le Grand Cirque, Feu du ciel, Pilote de Guerre (flight to Arras) etc ...
Les Grands Classiques à la base de bien des vocations !!
La Ferté, je te le recommande, il ne faut pas écouter les "on dit", surtout sur une simple histoire de bouchons à la fin ...
Ma dernière phrase : ben j'ai économisé et j'ai fait du planeur et de l'avion, j'ai mm eu la chance de faire un vol en Yak et crois moi ça vaut le coup !!
@+ |
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Forza Alfa !
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| Posté le: 09/09/2006 23:34 |
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| Me33qv |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 20 Nov 2005 |
| Messages: 3496 |
| Localisation: Montpellier |
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Un Yak !  comme ceux du "Normandie Niemen" escadrille décorée de l'ordre de la Libération ??? la vaaaaaaaaache, tu m'en bouche un coin !!! |
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| Posté le: 09/09/2006 23:46 |
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| GTVMANU |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Me33qv a écrit: | | Un Yak ! comme ceux du "Normandie Niemen" escadrille décorée de l'ordre de la Libération ??? la vaaaaaaaaache, tu m'en bouche un coin !!! |
Heu nan nan, un YAK18A comme celui là :
C'est le prédecesseur du YAK52, 9 cylindres en étoille compressé, 260 cv,
ça fait un bruit génial, à piloter c'est méga bandant, vivement que je gagne
au loto (ps : 53 k€].
@+ |
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Forza Alfa !
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| Posté le: 09/09/2006 23:51 |
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| coincoin |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
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| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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ce yack est beaucoup moins cher, mais peut-etre le pilotage est moins bandant 
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 09/09/2006 23:55 |
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| Baboon |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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| Et les moteurs d'avions Alfa Romeo ??????? |
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Dernière édition par Baboon le 10/09/2006 00:09; édité 1 fois |
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| Posté le: 09/09/2006 23:56 |
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| Me33qv |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 20 Nov 2005 |
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| GTVMANU a écrit: | | Me33qv a écrit: | | Un Yak ! comme ceux du "Normandie Niemen" escadrille décorée de l'ordre de la Libération ??? la vaaaaaaaaache, tu m'en bouche un coin !!! |
Heu nan nan, un YAK18A comme celui là :
C'est le prédecesseur du YAK52, 9 cylindres en étoille compressé, 260 cv,
ça fait un bruit génial, à piloter c'est méga bandant, vivement que je gagne
au loto (ps : 53 k€].
@+ |
eh c'est pas mal quand même !!! |
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| Posté le: 10/09/2006 00:00 |
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| Me33qv |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 20 Nov 2005 |
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| Baboon a écrit: | | Et les moteurs d'avions Alfa Romeo ??????? |
alors :
savoia-marchetti SM 82 Canguro : 3 moteurs alfa romeo 128 R.C.21 de 860 chevaux (chacun)
savoia-marchetti SM 79 Sparviero : 3 moteurs alfa romeo 126 R.C.34 de 780 chevaux
macchi MC 202 Folgore : 1 moteur alfa romeo RA 1000 RA 41-I de 1175 chevaux
voila baboon ! |
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| Posté le: 10/09/2006 00:10 |
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| Me33qv |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 20 Nov 2005 |
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| Localisation: Montpellier |
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SM 82 Canguro :
SM 79 Sparviero :
MC 202 Folgore :
perso j'ai un petit faible pour le folgore et le sparviero ! |
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| Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes |
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