 Posté le: 03/09/2006 13:17 |
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| bertone |
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| Alfa-Boy a écrit: | bien le bonjour a touse.
et alors bertone, pas trop déssu de ne pas avoir put faire quelque tour avec la 75 grise ?? |
Ben ouais mais c'est le pognon qui manque...... |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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| Posté le: 04/09/2006 08:30 |
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| calex_fr |
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| Blague à part, il y avait à peut près combien de voitures à Charade ? |
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| Seventies Classic Club Trophy |
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| Posté le: 04/09/2006 09:12 |
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| bertone |
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| Inscrit le: 10 Mai 2006 |
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| calex_fr a écrit: | | Blague à part, il y avait à peut près combien de voitures à Charade ? |
J'ai pas compté mais, au pif, je dirais une vingtaine d' Alfa et 4 Ferrari il me semble. |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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| Posté le: 04/09/2006 09:17 |
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| calex_fr |
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| Inscrit le: 06 Avr 2006 |
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| bertone a écrit: | | calex_fr a écrit: | | Blague à part, il y avait à peut près combien de voitures à Charade ? |
J'ai pas compté mais, au pif, je dirais une vingtaine d' Alfa et 4 Ferrari il me semble. |
25 voitures en tout ?
pas de Lancia, Maserati, Fiat, Lambo... ? |
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| Posté le: 04/09/2006 09:30 |
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| maxifred |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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le plateau etait vraiment maigre..
j y suis passé et bien decu ...en plus ca tournait a l arret!
donc je suis resté 5 mn a peine , juste le temps d apercevoir fifou avec sa gta
quand tu vois que cet été il y avait 150 lancia et que chez beumeu ils etaient pas loin de 200 !!!!
fred |
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|  | ...soon !!! |
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| Posté le: 04/09/2006 09:31 |
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| calex_fr |
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| Inscrit le: 06 Avr 2006 |
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| maxifred a écrit: | chez beumeu ils etaient pas loin de 200 !!!!
fred |
à quoi ? où quand ? |
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| Seventies Classic Club Trophy |
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| Posté le: 04/09/2006 10:55 |
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| maxifred |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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c etait il y a 2 ans je crois....beaucoup de 2002 turbo d ailleurs
fred |
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| | ...soon !!! |
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| Posté le: 04/09/2006 10:58 |
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| calex_fr |
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| Inscrit le: 06 Avr 2006 |
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| Seventies Classic Club Trophy |
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| Posté le: 04/09/2006 11:02 |
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| Baboon |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Posté le: 04/09/2006 11:04 |
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| Baboon |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Geniale, déco et lettrage d'époque !!!! 
Tout l'esprit y est !!! Même l'imatriculation.
Baboon
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 | | | Re: Charade 02.09 ....quelques tofs |
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| Posté le: 04/09/2006 11:48 |
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| Me33qv |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 20 Nov 2005 |
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| bertone a écrit: | | Me33qv a écrit: | 
c'est à qui ce GTV héraultais ? qq'un du forum ? |
Non, le gars il ne connaissait mème pas l'existence du forum  |
bo, j'espere qu'il a l'adresse du forum maintenant ! ça ferait un gars du sud en plus lors de nos sorties ! |
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| | | Re: Charade 02.09 ....quelques tofs |
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| Posté le: 04/09/2006 12:18 |
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| bertone |
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| Inscrit le: 10 Mai 2006 |
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| Me33qv a écrit: | | bertone a écrit: | | Me33qv a écrit: |
c'est à qui ce GTV héraultais ? qq'un du forum ? |
Non, le gars il ne connaissait mème pas l'existence du forum |
bo, j'espere qu'il a l'adresse du forum maintenant ! ça ferait un gars du sud en plus lors de nos sorties ! |
Je lui ait donné l'adresse, bien sur mais ça n'avait pas l'air d'etre un fan d'internet. En tout cas, bien sympa le gars.
Pour répondre à Calex, et bien non, pas de maserati, pas de lambo, pas de lancia si ce n'est un pote qui est passé avec sa delta intégrale, et pas de fiat non plus.
Enfin, si Maxifred est passé et que ça ne tournait pratiquement pas c'est qu'il est arrivé à un moment creux puisque sur ce circuit, au bout de trois tours on n'a plus de freins et il faut s'arreter pour laisser refroidir. Et là tout le monde est à la mème enseigne ( à moins de se trainer ) |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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| Posté le: 04/09/2006 19:46 |
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| Fifou |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 05 Sep 2004 |
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Bonjour à tous !
Alors Bertone content des tours de manège ?
Tu te rappelle la course qu'on a faite avec la Ferrari 348 tb ?
Pffff ce c.n ne voulait pas me laisser passer et 2 fois il s'est mis en travers sous mon nez...
J'ai pourtant fait des appels de phare, j'ai même mis plein phare derrière lui mais il prenait toute la largeur de la piste, j'ai failli l'avoir au freinage : on était à 180 mais j'ai eu peur qu'il m'accroche et effectivement j'ai bien fait de ralentir car il m'a fermé la porte... 
Sinon, franchement ça pousse pas plus que ma 147 : à la sortie des virages j'étais loin d'être largué en réaccélération, seulement j'allais bcp plus vite que lui sur un tour complet, pfff 
En fait, sans me vanter, j'ai pratiquement doublé tout le monde 
Certains se trainer ...
Mais d'autres comme un GTV6 coursifié avec arceau, totalement allégée, je l'ai BOUFFE mais alors totalement : je l'ai au freinage à la fin de la ligne droite des stands : j'ai fait l'aspi puis je me suis déporter à droite pour plonger sur le virage à droite (freinage de 160 à 40 km/h) il a failli me repasser par la droite en sortie de virage mais heureseument j'avais suffisament ralenti pour être au bon régime en 2ème et avoir une reprise canon. Ensuite il a bien tenté de me suivre mais je l'ai semé!
Sympa le pilote : lui au moins il était correct pas comme l'autre avec sa ferrari...
Puis il est venu me voir au stand et on a bavardé un bon moment, très sympa
Maxifred, je sais en partie pourquoi y a peu de gens qui viennent à Charade, certes y a le prix, mais aussi et surtout parce que c'est un circuit qui demande, excusez mon expression, des couilles pour piloter vite. On n'a pas droit à l'erreur, vu les murets qui bordent la piste et puis c'est un circuit très valonné avec des conséquences sur l'usure importante des freins et des pneus.
En comparaison, Lurcy-Lévi c'est un circuit totalement plat et totalement dégagé, donc quasiment aucun risque. Mais c'est beaucoup moins jouissif en pilotage pur que Charade.
Franchement les gars qui ont l'habitude de faire du circuit en région parisienne, vous avez tord de ne pas aller à Charade : c'est un "juge de paix" avec des sensations qu'on ne trouve pas ailleurs. C'est pas pour rien que Stirling Moss l'a qualifié de "petit Nürburgring".
$#@! le pif-paf dans la montée vers le village! un grosse adrénaline !!! car la voiture se déleste totalement (petit saut en courbe gauche et juste après c'est un grand virage à droite avec un muret à 50cm !) de dieu de dieu l'extase !!! quand on atteint la limite d'adhérence des 4 roues de la GTA qui glisse jusqu'à 50cm du muret $#@! ça passe !!! c'est merveilleux cette sensation !
Et ceux qui connaissent pas la 147 GTA en matière d'efficacité et qui ont la critique facile sans l'avoir REEELLEMENT essayer, je les laisse dire, je m'en fous, je sais ce qu'elle vaut et le résultat est là sur la piste
A part ça, mes 2 pneus avant sont morts de chez mort : ils sont devenus des slicks, on aperçoit par endroits les cordes de la carcasse du pneu.
Et à l'arrière aussi, ils ont bien "travaillés", faut pas croire, j'arrive facilement à placer l'arrière, certes moins que ma 106 rallye, mais au moins c'est jamais violent |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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| Posté le: 04/09/2006 20:03 |
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| vincenturbo75 |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 31 Juil 2005 |
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| Localisation: 22 Côtes d'Armor |
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| Merci Fifou de nous faire partager tes sensations ! Ah ça donne envie... |
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Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942
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| Posté le: 04/09/2006 20:09 |
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| calex_fr |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 06 Avr 2006 |
| Messages: 428 |
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Salut Fifou et bravo,
tu as un sujet où tu présentes ta GTA sur le forum ? |
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| Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes |
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