 Posté le: 18/08/2006 19:17 |
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| vincenturbo75 |
| Rodeur de soupapes |
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| Lelouch, plus que tout autre réalisateur, sa vie, c'est le cinéma. Il ne respire qu'avec ça. Autorisation ou pas, c'est pas son problème, il a toujours eu besoin de respirer, donc de filmer. Il filme, c'est tout. |
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Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942
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| Posté le: 18/08/2006 19:19 |
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| vincenturbo75 |
| Rodeur de soupapes |
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| Ghost Line a écrit: | | http://www.axe-net.be/rdv/presentation.php |
Yes ! Merci pour le lien ! |
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Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942
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| Posté le: 18/08/2006 19:23 |
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| vincenturbo75 |
| Rodeur de soupapes |
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Quand même ! Méga vitesses !
"La montée de l'avenue Foch, entre 150 et 180 km/h. Les Champs-Élysées à 130 à 150 avec une pointe à 160 km/h au niveau de Franklin Roosevelt. Puis jusqu'à la Concorde, comme c'était bien dégagé, j'ai dû monter à 200 km/h. J'ai pris la place de la Concorde à 150. Sur les quais, j'ai franchi les 200 km/h. J'ai pris les guichets presque normalement, c'est-à-dire à 80 ou 90 km/h. Comme Chouraqui ne m'appelait pas, je suis passé sous les guichets à fond, 100 km/h, car le passage est tout de même assez étroit. Je ne savais pas que le talkie de Chouraqui était en panne !" |
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Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942
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| Posté le: 18/08/2006 19:25 |
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| vincenturbo75 |
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"une 6,9 litres Mercedes."
la célèbre bagnole utilisée par JR dans Dallas. V8 6,9 l, un gros moulin, une grosses patate, mais des suspensions à l'américaine, pas facile de "piloter" ce genre de voiture qui se sent surtout à l'aise sur les autoroutes. |
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Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942
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| Posté le: 20/08/2006 13:33 |
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| Petitcoyote91 |
| Tombeur de boite |
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W116 450 SEL 6.9L, c'est de l'engin; j'en ai essayé une il y a deux semaines.
BVA 3 rapports, un dragster!!!!!!!!!!!!!!!
Ca motrice... difficilement.  |
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