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Posté le: 24/05/2006 18:07 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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y'a un facteur 10 sur le prix des pièces, c'est une habitude chez tous les constructeurs.
sauf les pieces "ordinaires" qui sont dispo à prix raisonnables dans les centres autos, là ils essaient d'etre compétitifs : filtres, bougies, freins.
Ensuite pour la MO, il y a des barêmes, et sur le 24s c'est pas étonnant vu comment il est engoncé dans le compartiment. Pas de miracle.
Les barêmes sont même plutot sévères pour les petits garagistes je trouve. Parfois, il faut un peu faire jouer la concurrence, et selon le tarif horaire ça peut etre intéressant.
Une anecdote à propos des pièces : j'avais postulé chez un grand constructeur français pour un poste dans le service "pieces de remplacement moteur", le drh m'avait expliqué avec un grand sourire "vous savez, dans ce secteur on ne fait plus de technique depuis longtemps, on fait du commerce. Les pièces sont achetées au plus bas prix chez les fournisseurs, et on les facture au plus haut prix au client. C'est devenu la vache à lait, ca représente 25% du chiffre d'affaires de notre marque, vous comprenez l'enjeu...."
Je me suis sauvé et j'ai été chez un concurrent...........qui fait la même chose.  |
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Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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Posté le: 24/05/2006 20:45 |
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VIRUSALFA |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 83 |
Localisation: LE HAVRE |
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Moi, j'ai le spider en 1.8. C'est vrai que ce n'est pas un foudre de guerre, car la voiture est assez lourde (1350kg) mais bon . Il est clair que ce n'est pas une sportive proprement dit.
Elle est assez rare en 1.8 (fabriquée qu'en 1999 et 2000 donc phase2). Tu trouveras plus facilement un 2.0TS en phase 1.
Pour le budget, il est vrai qu'il faut prévoir une petite réserve, car il y a des pièces qui se changent plus rapidement que la normale si tu vois ce que je veux dire... Le budget d'entretien n'est donc pas négligeable.
Compte aussi une conso moy de 10L/100km.
Sinon tu trouveras plein d'infos sur www.clubgtv916.com |
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Posté le: 24/05/2006 22:47 |
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PatriceMS |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 568 |
Localisation: Arles, la Provence, le soleil et les cigales |
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T'es lent...
J'ai posté le lien dés le 5ième msg de la file...  |
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Patrice
Le GTV Alfiat est la plus belle des Fiat...surtout en bleu |
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Posté le: 24/05/2006 23:13 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4252 |
Localisation: METZ (57) |
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Bon alors voilà le détail de la distrib plus petit travaux qui vont bien tpendant qu'on y était
alors pour un V6 12S Turbo
mai 2005:
- courroie 34,91€
- tendeur de courroie 167,92€ (la on est déjà à 200€)
- courroie 1 : 29,67€
- courroie 2 : 29,67€
- courroie 3 : 20,25€
- bougies : 31,79€
- huile Selenia machin: 75,35€ ( wouhaou)
- filtre huile : 15,50€
- revesion distribution complète, remplacement pièce, calage au comparateur : 306,77 €
- entretien viadange + niveaux : 68,17€
- géométrie : 0€
Pour un 24S la courroie fait 12km de long et il y'a 3 ou 4 tendeur qui coutent un oeil...sans parler de l'accessiblilité encore plus pire |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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Posté le: 24/05/2006 23:25 |
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nico ti |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 369 |
Localisation: aisne(02) |
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euh bougies 31,79€...la pièce oui! |
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"Alfetta GTV: La Formula 1 del grantourismo".
Niki Lauda.
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Posté le: 24/05/2006 23:32 |
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Lorenzo67 |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 22 Avr 2006 |
Messages: 578 |
Localisation: Strasbourg (67) |
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l'huile est cher par contre  |
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Posté le: 24/05/2006 23:33 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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nico ti a écrit: | euh bougies 31,79€...la pièce oui! |
oui, mais sur les 12s c toujours des bougies 20000, c'est pas cher.
Sur le 24s ça coute 10X plus mais ça dure aussi beaucoup plus longtemps  |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 24/05/2006 23:36 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4252 |
Localisation: METZ (57) |
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nico ti a écrit: | euh bougies 31,79€...la pièce oui! |
Non les 6 mon ami oui c'est un 12S donc lodge 20000km |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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Posté le: 24/05/2006 23:37 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4252 |
Localisation: METZ (57) |
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Lorenzo67 a écrit: | l'huile est cher par contre  |
Wouai tellement chere que ça fait la 3e fois que je le filtre et remet dedans  |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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Posté le: 24/05/2006 23:38 |
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Lorenzo67 |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 22 Avr 2006 |
Messages: 578 |
Localisation: Strasbourg (67) |
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Posté le: 26/05/2006 13:18 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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Lorenzo67 a écrit: | GODZYLA a écrit: | Je connait un GTV V6Tb 120000 km, bleu métal, avec jantes 17" et aileron, cuir beige, dans les 8000. |
de quel année ? |
1996, en fait il le cede a 6000€ avec 4 pneus neuf en 17" |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes |
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