 Posté le: 06/07/2006 13:33 |
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| HigrekBé |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Bonjour,
j'ai mis ma 156 à vendre, ce matin premier appel. Le gars, très sympa au demeurant, me dit que le prix que j'ai annoncé ne correspond pas à la cote. Bon OK, pourquoi pas, mais alors quelle cote choisir ?
Il y a des différences de presque 3000€ entre la cote la Centrale et la cote Argus !  Dans mon esprit, la cote Argus (qui est la plus basse) correspond à la cote de reprise par un professionnel. Là il me répond qu'un pro applique la cote Argus -15% je n'ai pas voulu le contredire, mais je suis très étonné ...
Qu'en pensez vous ? |
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| Posté le: 06/07/2006 13:41 |
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| Max Romeo |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 02 Sep 2004 |
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| HigrekBé a écrit: | Bonjour,
j'ai mis ma 156 à vendre, ce matin premier appel. Le gars, très sympa au demeurant, me dit que le prix que j'ai annoncé ne correspond pas à la cote. Bon OK, pourquoi pas, mais alors quelle cote choisir ?
Il y a des différences de presque 3000€ entre la cote la Centrale et la cote Argus ! Dans mon esprit, la cote Argus (qui est la plus basse) correspond à la cote de reprise par un professionnel. Là il me répond qu'un pro applique la cote Argus -15% je n'ai pas voulu le contredire, mais je suis très étonné ...
Qu'en pensez vous ? |
Travaillant dans le crédit automobile (silence dans le fond  ), je peux t'assurer que les vendeurs appliquent la côte Argus pratiquement sans décôte, surtout qu'ils ont tout intérêt à ferrer le poisson. Mais c'est clair qu'ils ne te feront pas de cadeau non plus !! |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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| Posté le: 06/07/2006 14:12 |
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| hexen |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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en gros moi ce que j'ai entendu pour la reprise par les pros, c'est argus -10%, les 10% correspondant à de soit disant frais de remise en états (la petite rayure à enlever, la vidange à faire, ..... ).
L'argus est cote qui n'a pas plus de valeur qu'une autre c'est seulement une cote faites par les pros pour les pros (acheteur de VO et assureurs). |
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| Posté le: 06/07/2006 16:57 |
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| San-Antonio |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 02 Fév 2005 |
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| Localisation: De retour en UK finalement... |
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| hexen a écrit: | en gros moi ce que j'ai entendu pour la reprise par les pros, c'est argus -10%, les 10% correspondant à de soit disant frais de remise en états (la petite rayure à enlever, la vidange à faire, ..... ).
L'argus est cote qui n'a pas plus de valeur qu'une autre c'est seulement une cote faites par les pros pour les pros (acheteur de VO et assureurs). |
Vrai! Le concept de cote officielle n'existe a peu pres dans aucun pays France incluse. D'ailleurs l'Argus est un journal -sense etre- independant. Dont acte.
La preuve est qu'une Clio D de 10 ans & 200 000 bornes se negocie en France a des prix indecents (Ca devrait valoir maxi 60€ eu egard au tarif de vente et a l'age du vehicule et c'est d'ailleurs sa cote argus, mais vu que personne ne les vend a ce prix-la....) alors qu'un V8 Americain du meme age se vend a la cote/2.
C'est donc du grand n'importeninouak. Seulement, va essayer de faire comprendre ca a un gros mouton d'acheteur.... |
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GTV 916, the beast :
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| Posté le: 06/07/2006 18:08 |
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| HigrekBé |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: - Nantes 44 - |
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Ça confirme bien ce que je pense, une cote n'est qu'une base de négo parmi tant d'autres, et le juste prix c'est celui qui convient à l'acheteur et au vendeur ...
Pour les pros et l'argus, je pense que la plupart appliquent la cote Argus, et déduisent les montants des réparations éventuelles (ils en trouvent toujours )
Donc la base Argus n'est pas la plus appropriée pour un achat entre particuliers ... |
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| Posté le: 06/07/2006 19:35 |
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| vincenturbo75 |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 31 Juil 2005 |
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| Citation: | | La preuve est qu'une Clio D de 10 ans & 200 000 bornes se negocie en France a des prix indecents (Ca devrait valoir maxi 60€ eu egard au tarif de vente et a l'age du vehicule et c'est d'ailleurs sa cote argus, mais vu que personne ne les vend a ce prix-la....) alors qu'un V8 Americain du meme age se vend a la cote/2. |
C'est clair, les gens délirent ! Pour info, on trouve des Cadillac des années 90 entièrement révisées à moins de 4000 euros avec un V8 300 bourrins, le cuir, le luxe, le style... |
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Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942
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| Posté le: 06/07/2006 22:47 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Salut à tous !!!!
Les reprises chez les pros, c'est minimum -10%, et plus souvent -20 à -30%.
La raison, pour les pro, il y a la TVA sur les occazes, pas pour les particuliers à particuliers.
Alors pour les pro, il serait impossible de refourguer une caisse à la côte Argus+TVA, invendable.
Baboon |
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| Posté le: 07/07/2006 12:54 |
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| San-Antonio |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 02 Fév 2005 |
| Messages: 1409 |
| Localisation: De retour en UK finalement... |
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| Baboon a écrit: | Salut à tous !!!!
Les reprises chez les pros, c'est minimum -10%, et plus souvent -20 à -30%.
La raison, pour les pro, il y a la TVA sur les occazes, pas pour les particuliers à particuliers.
Alors pour les pro, il serait impossible de refourguer une caisse à la côte Argus+TVA, invendable.
Baboon |
En Frnace, la TVA est repayee sur les articles d'occaze???
On nage en pleine mafia..... |
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GTV 916, the beast :
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| Posté le: 07/07/2006 14:47 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Pour les pro uniquement
Baboon |
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| Posté le: 07/07/2006 15:03 |
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| houston |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Pour HigrekBé, la seule cote qui vaille c'est la loi de l'offre et de la demande !!!
Pas ces argus ou lacentrale qui ne sont que des calculs mathématiques, des abaques décidés par les constructeurs entre eux pour contrôler leur marché.
En gros pour savoir à combien vendre ton véhicule, tu regardes sur internet à combien son les voitures "concurrentes" et tu te positionnes en conséquence.
Bonne chance, parce qu'une 156 c'est du genre fidèle... trop de succès en neuf donc marché occase saturé...
houston |
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| Posté le: 07/07/2006 15:26 |
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| hexen |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: Gien |
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| babon, ote moi d'un doute le pro il recupére quand meme la TVA sur l'achat du véhicule d'ocasion, c'est seulement sur son benef qu'il paye reelement la TVA. |
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| Posté le: 08/07/2006 04:05 |
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| San-Antonio |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 02 Fév 2005 |
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| Localisation: De retour en UK finalement... |
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| Baboon a écrit: | Pour les pro uniquement
Baboon |
J'avais saisi, mais ca reste du vol.... Elle est ou la "Valeur Ajoutee"  |
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GTV 916, the beast :
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| Posté le: 08/07/2006 08:47 |
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| HigrekBé |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| D'apès mes sources, il y aurait paiement de la TVA uniquement sur la plus-value. |
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| Posté le: 08/07/2006 09:44 |
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| OLIV6 |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 09 Mai 2005 |
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Personnellement, pour les transactions entre particulier je trouve que la cote de la centrale est celle qui reflète le plus le marché et il ne faut pas comparer les prix pratiqués chez les pros, c'est du délire à la limite de l'arnaque.
Les vendeurs de bagnoles et les assureurs, dans le même sac, ils ne sont là que pour faire de l'oseille et aux abonnés absents lorque tu es confronté à un problême.
Bye Oliv6. |
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Il est propre le 1700.
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