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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Nouvelle ancienne
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MessagePosté le: 27/03/2006 22:25 Répondre en citant
usb
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Oct 2004
Messages: 1536
Localisation: Les Lilas [neufcube]




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MessagePosté le: 27/03/2006 23:18 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




hendy a écrit:
YES ce sera ma 3 eme et je pense que je la vendrais pas
Si il te reste une boite de champagne en rab , je la repeindrai de cette couleur
Mais avant de mettre la charue avant les chevaux j ai un gros travail de mise en route voir de refection moteur Sad
On verra bien


Pedalier plancher ou suspendu????
Baboon
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MessagePosté le: 27/03/2006 23:20 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




usb a écrit:


C'est la version amerlocaine à pompe Spica
Baboon
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MessagePosté le: 28/03/2006 18:27 Répondre en citant
VincentSJN
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 272
Localisation: 76




[quote="Baboon
Pedalier plancher ou suspendu????
Baboon[/quote]

Salut
Il a raison Baboon, la question est légitime puisque le 1750 a existé en pédalier au plancher en 1968 et 1969, puis en pédalier suspendu en 1970 et 1971, accompagnés du double circuit de freinage. Modifications que l'on va retrouver sur toute la gamme Alfa Giulia, Giulia GT et Berlina. Parmis d'autres modifs sur le 1750 "série II", on trouve le volant bois, les répétiteurs de clignotants sur les ailes avant.
A+
Vincent
Spider 2.0L 1991 / Alfetta 1.8 1981
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Nouvelle ancienne
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