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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » comment tester le bon fonctionnement d'un Bialb ?
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MessagePosté le: 06/12/2005 18:53 Répondre en citant
houston
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 633
Localisation: 06 - Cannes




ya qu'à brancher la prise diagnostic !! Cool
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MessagePosté le: 06/12/2005 18:58 Répondre en citant
tintinseb
Taré du trêfle
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 2061
Localisation: Nogaro (32)




houston a écrit:
ya qu'à brancher la prise diagnostic !! Cool


Laughing Laughing Laughing MPTDR Laughing Laughing Laughing
------------------------------------------------------------------

Si un jour tu te sens inutile et déprimé, souviens-toi : un jour, tu étais le spermatozoïde le plus rapide du groupe.
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MessagePosté le: 06/12/2005 20:34 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




houston a écrit:
ya qu'à brancher la prise diagnostic !! Cool

sur le port usb ou sur la pléstécheune ?
Expert en parpaing ballistique eighties powered
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Re: comment tester le bon fonctionnement d'un Bialb ?
MessagePosté le: 06/12/2005 20:38 Répondre en citant
Caesarino
Tombeur de boite
Inscrit le: 07 Nov 2004
Messages: 744
Localisation: hauts de seine




frederic75000 a écrit:
Jusqu'à présent je testais au feeling, mais que faut'il regarder pour avoir une approche plus complète ?


Tu démontes tout Very Happy

Caesarino

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MessagePosté le: 06/12/2005 20:48 Répondre en citant
spid-way
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 07 Déc 2004
Messages: 188




franchement faut en trouver un garago qui a encore un boitier diagnostique pour le bialdero ???

moi j'en trouve pas ............ et j'en ai fait des garages
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MessagePosté le: 06/12/2005 20:55 Répondre en citant
gtv2002
Petit nouveau
Inscrit le: 13 Sep 2004
Messages: 93
Localisation: caromb vaucluse




Pour avoir une idée de l'état d'un moteur quel qu'il soit, la prise de compression est très révélatrice ainsi que le controle d'eau dans l'huile même minime en tirant la jauge d'huile et en regardant les dépots sur le bouchon de couvre culasse. Il se peut qu'il y est aussi des dépots d'huile dans le bouchon de vase d'expension.
Ensuite on peut mettre en route et aller faire un tour avec l'auto et controler les éventuelles émissions de fumées et odeurs suspectes qui trahiraient des signes de fatigues du moteur ( segmentations, joints de queues de soupapes, mauvaises étancheités au niveau des fermetures de soupapes...).
Voila ce que je pratique quand je dois me faire une idée de l'état d'un moteur.

Bonne soirée. Fred Exclamation
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comment tester le bon fonctionnement d'un Bialb ?
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