| WALT |  
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			Avant d'incriminer tout de suite le maître cylindre, je donnerai d'abord un coup d'oeil  à l'état des plaquettes et étriers.
 
 
J'ai eu le cas dernièrement avec ma 75.
 
 
Un piston d'étrier arrière grippé qui a fait user la plaquette et le disque chauffait à tel point que sur un court partour d'autoroute à la sortie, bah fallait pomper pour s'arrêter !!!!
 
 
Depuis hier, changement des étriers, plaquettes, disques et liquide de frein et tout baigne. | 
		 
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