 |  | Proprios de GTV6 : profitez-en, l'essence est pas chère |
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Posté le: 06/09/2005 18:47 |
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GTV613 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1554 |
Localisation: Marseille |
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 |  | Re: Proprios de GTV6 : profitez-en, l'essence est pas chère |
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Posté le: 06/09/2005 19:39 |
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la_bricatouille |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1271 |
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enfin ça risque de le devanir, car aucun des carburateurs n'a ses réglages...
La Bricatouille |
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Posté le: 07/09/2005 10:18 |
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OLIV6 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
Messages: 1371 |
Localisation: Courcelles (60) |
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Ce ne sont pas des carburateurs pour GTV6 mais pour Alfa 6, en plus il me semble que les culasses sont spécifiques à ce modèle.
Bye Oliv6. |
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Il est propre le 1700.
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Posté le: 07/09/2005 11:42 |
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sylvain |
Site Admin |
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Inscrit le: 01 Sep 2004 |
Messages: 1051 |
Localisation: Cergy (95) |
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OLIV6 a écrit: | Ce ne sont pas des carburateurs pour GTV6 mais pour Alfa 6, en plus il me semble que les culasses sont spécifiques à ce modèle.
Bye Oliv6. |
Exact, culasses specifiques. Elles sont planes et horizontales au niveau admission, pour recevoir les semelles des carbus.
sylvain |
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Posté le: 07/09/2005 13:04 |
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Icare |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 433 |
Localisation: Hauts de Seine |
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sylvain a écrit: | OLIV6 a écrit: | Ce ne sont pas des carburateurs pour GTV6 mais pour Alfa 6, en plus il me semble que les culasses sont spécifiques à ce modèle.
Bye Oliv6. |
Exact, culasses specifiques. Elles sont planes et horizontales au niveau admission, pour recevoir les semelles des carbus.
sylvain |
et dans la série "onmadike" j'ai entendu dire que les pistons étaient différents également sur les versions carbux... info ou intox
Icare |
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Posté le: 07/09/2005 13:16 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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Moi je crois bien que ct pas les memes carbus sur les version injection
on m'aurais menti ???? |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 07/09/2005 14:22 |
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la_bricatouille |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1271 |
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Icare a écrit: | sylvain a écrit: | OLIV6 a écrit: | Ce ne sont pas des carburateurs pour GTV6 mais pour Alfa 6, en plus il me semble que les culasses sont spécifiques à ce modèle.
Bye Oliv6. |
Exact, culasses specifiques. Elles sont planes et horizontales au niveau admission, pour recevoir les semelles des carbus.
sylvain |
et dans la série "onmadike" j'ai entendu dire que les pistons étaient différents également sur les versions carbux... info ou intox
Icare |
en effet il est techniquement impossible de faire fonctionner à peu près correctement un moteur prévu pour être alimenté avec une injection en lui posant des carburateurs, pareil pour les AAC qui sont rigoureusement differents.
par contre le faire exploser oui très facile, ou percer les pistons, ou casser le vilebrequin aussi...
La Bricatouille |
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Posté le: 07/09/2005 14:45 |
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dadou350 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
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