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BRERA · Cherche la boite à fusibles

Je remet actuellement un moteur 2L alfetta 79
(ancien collecteur admission avec le gros tube en haut)
dans mon GTV série 2 qui est équipé avec le collecteur simple
( avec vase expansion en haut et radiateur sans bouchon)

questions :

1 quelles modifs y a t'il a faire pour rebrancher le circuit
de refroidissement ?

2 celà pose t'il problème si le bouchon est sur le vase
d'expansion et non sur le radiateur ?

3 quelles pièces ou durites peut il me manquer ?

4 autres suggestions ?

merci de votre aide
wilfrid

GTv4 · Arbre à cames en tête

ouais tu risque de rencontrer le probleme inverse au mien, c'est à dire la commande d'accélérateur.

ensuite en sortie de collection d'admission les canaux sont inversé entre la durit de dépression et celle de retour de chauffage d'habitacle (coté tablier)

si tu as un bouchon sur ton radiateur, il faut p-e faire sont remplissage de fluide par là. parce que tu n'as peut etre pas le retour vers le vase.

voilà si ca peut t'aider.

pepiot · Rodeur de soupapes

attention, les bouchons de radia sont munis d une soupape de dégazage
et le tarrage est inférieur à celui d un bouchon de vase d expansion
il faudrai soit bloquer la soupape du bouchon soit en monter un sans soupape(mieux), pour plus d infos ,va voir dans le topic voyant duetto tu comprendra le pourquoi du comment