 |  | | Boxer 1.5 au lieu du 1.3 IE |
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 Posté le: 20/03/2005 23:05 |
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| Thigre-33-16v |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 470 |
| Localisation: Alsacien... |
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Salut à tous!!
J' ai la possibilité de récupérer un Boxer 1490 IE qui n' a pas beaucoup de bornes, avec une garantie, pour mettre dans ma Trofeo qui fait 1351cc à l' origine.
Seulement, la question (on met de coté l' aspet illégal de la chose), peut-on utiliser un bloc 1.5 avec le système d' injection du 1.3 ???
J' accepte toute remarque 
Merci |
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| Posté le: 21/03/2005 17:09 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 6511 |
| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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le système d'injection de la 1.3 (marelli IAW 8B) est calibré pour le 1351, augmenter la cylindrée sans reparamétrer ca va forcément fausser les réglages. Le moteur aspirant plus d'air à l'admission pour un régime donné, ca ne correspond plus aux maps du 1.3 (ça sort de la cartographie), donc je pense que le système va enrichir à donf pour compenser.
Certes ca ne représente que 10% d'augmentation de cylindrée, donc le moteur tournera quand même, mais pas de manière très optimisée.
Et la pollution on n'en parle même pas  |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 23/03/2005 15:12 |
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| sliders58 |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 14 Sep 2004 |
| Messages: 168 |
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salut thigre !
ba alors ta plus MSN??? |
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Alfa 33 1.5TI boxer
alfa 145 1.6 boxer
gtv916 2.0 twinspark |
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| Posté le: 25/03/2005 11:38 |
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| Thigre-33-16v |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 470 |
| Localisation: Alsacien... |
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Ok. une reprog. est de toute façon à envisager, c'est sûr, c'est juste pour savoir si çà tournera correctement le temps de la passer au banc. verra çà d' ici quelques semaines ou mois...
Sinon, non Fred, MSN je n' y suis plus en semaine, pas de PC à Thionville...
Bye et merci CoinCoin! |
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