 |  | Allo les freiiiiiins !!!!!! |
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Posté le: 19/10/2008 20:25 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Salut à tous
Je consulte parfois certains forums ou il y a des "Kévin" qui se chatouille la tétine
et se grattent sévère les cacahuettes, avec leur WolksVagen Calibra, leur
Opel Sirroco , leur Alfiat 747, leur Ford Tigra, pendant 40 pages pour expliquer
que les plaquettes Ferrodal sont plus mieux que les Bendox qui sont
plus mieux que les Girlong qui sont plus mieux que les Carrebouf.........
Pareil pour les amortasseurs.
Sur cette Bi-place, ne cherchez pas les freins. A 180, on coupait le moteur,
et on attendait que ça ralentisse bien, ou s'arrète.
Fallait juste bien éstimer les bonnes distances pour ne pas taper le mur,
plonger au fossé ou au ravin.
Les pilotes de ces autos, c'était vraiment des héros de l'histoire
Baboon
Monoplace Ford T, l'ancètre de la Formula Ouane ?????
A noter l'élaboration ingènieuse des suspattes.
Marcel Koni et Alfred Bilstein n'étaient pas nés
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Posté le: 19/10/2008 20:42 |
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john.rst90 |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Aoû 2007 |
Messages: 662 |
Localisation: boulay, Lorraine |
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et les pneus de secours c'est bien mais pour les changer tu fais comment
bon a l'époque on allumait le feu avec des silex, c'est pas pour ça qu'on doit allumer nos cigarettes avec ça non plus  |
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Posté le: 19/10/2008 20:52 |
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dorz |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 03 Fév 2005 |
Messages: 273 |
Localisation: Saint Mihiel,Lorraine,Meuse |
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j'ai vu un gars demarrer un tracteur avec une clope... je me
rapelle plus comment j'etait plus jeune .. |
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alfa romeo 75 1.8 IE scuderia N°261 ex : 33 1.5 TI Veloce , 33 1.5 |
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Posté le: 19/10/2008 21:01 |
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john.rst90 |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Aoû 2007 |
Messages: 662 |
Localisation: boulay, Lorraine |
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dorz a écrit: | j'ai vu un gars demarrer un tracteur avec une clope... je me
rapelle plus comment j'etait plus jeune .. |
c'était pas le même qui arrivait chez toi par la cheminé ??  |
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Posté le: 19/10/2008 21:05 |
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dorz |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 03 Fév 2005 |
Messages: 273 |
Localisation: Saint Mihiel,Lorraine,Meuse |
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john.rst90 a écrit: | dorz a écrit: | j'ai vu un gars demarrer un tracteur avec une clope... je me
rapelle plus comment j'etait plus jeune .. |
c'était pas le même qui arrivait chez toi par la cheminé ??  |
non non je suis serieu si quelqu'un arrive a trouver quelque
chose la dessus... |
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alfa romeo 75 1.8 IE scuderia N°261 ex : 33 1.5 TI Veloce , 33 1.5 |
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Posté le: 19/10/2008 21:06 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
Messages: 3085 |
Localisation: 28/78 |
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Les freins, c'est pour les taffioles, c'est bien connu...  |
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Posté le: 19/10/2008 21:09 |
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dorz |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 03 Fév 2005 |
Messages: 273 |
Localisation: Saint Mihiel,Lorraine,Meuse |
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3litresourien a écrit: | Les freins, c'est pour les taffioles, c'est bien connu...  |
exact c'est bien pour ca qu'on trouve des topics de probleme de freins sur
nos vieilles ce qui prouve encore que se sont des voitures d'homme... |
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alfa romeo 75 1.8 IE scuderia N°261 ex : 33 1.5 TI Veloce , 33 1.5 |
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Posté le: 19/10/2008 21:29 |
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ZeNiTh-PbArM |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 853 |
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Salut Baboon,
A cette époque y'avait quand même un frein sur la transmission pour stopper le véhicule.
Pour le démarrage à la clope j'ai déjà vu sur un vieux bulldozer un démarreur à cartouche, on met une cartouche d'explosif dans un cylindre prévu à cet effet et puis boum et ça part. Dans mon cas le déclenchement ne se faisait pas en allumant une mèche, mais en collant un coup de marteau sur une broche derrière laquelle il y avait une amorce.
Certains avions ont eu des démarreurs à cartouche, c'était il n'y a pas si longtemps...
@+zp |
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Posté le: 19/10/2008 22:08 |
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dorz |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 03 Fév 2005 |
Messages: 273 |
Localisation: Saint Mihiel,Lorraine,Meuse |
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ZeNiTh-PbArM a écrit: | Salut Baboon,
A cette époque y'avait quand même un frein sur la transmission pour stopper le véhicule.
Pour le démarrage à la clope j'ai déjà vu sur un vieux bulldozer un démarreur à cartouche, on met une cartouche d'explosif dans un cylindre prévu à cet effet et puis boum et ça part. Dans mon cas le déclenchement ne se faisait pas en allumant une mèche, mais en collant un coup de marteau sur une broche derrière laquelle il y avait une amorce.
Certains avions ont eu des démarreurs à cartouche, c'était il n'y a pas si longtemps...
@+zp |
cool  |
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alfa romeo 75 1.8 IE scuderia N°261 ex : 33 1.5 TI Veloce , 33 1.5 |
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Posté le: 19/10/2008 22:35 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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ZeNiTh-PbArM a écrit: | Salut Baboon,
A cette époque y'avait quand même un frein sur la transmission pour stopper le véhicule.
...
@+zp |
Effectivement, mais juste pour évoluer à basse vitesse, en dessous de 25 Kms/h
Sur ces autos qui prennaient déja 180 pour les meilleurs, pas la peine de tirer sur ce frein, sinon, graves concequences, pirouettes, cacahuettes.....
Baboon |
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Posté le: 19/10/2008 22:43 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
Messages: 2943 |
Localisation: idf |
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ZeNiTh-PbArM a écrit: |
Dans mon cas le déclenchement ne se faisait pas en allumant une mèche, mais en collant un coup de marteau sur une broche derrière laquelle il y avait une amorce. |
Non?? comme dans les films américains, où ils mettent un coup de masse sur k
le moteur et ça repart?  |
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Use the Force
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