 Posté le: 14/11/2007 13:07 |
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| bugpat |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 843 |
| Localisation: (84) Sud-est : Dans le Luberon |
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Salut,
J'envisage d'acheter une 156 1.8.
J'aurais voulu une 9cv, mais je viens de tomber sur une 7cv intéressante.
Question : y a t'il une grosse différence entre les 2 (pas essayée encore) ???
Ca avance plus qu'une 155 1.7TS ? |
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| Posté le: 14/11/2007 13:21 |
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| TurboSeb |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4252 |
| Localisation: METZ (57) |
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| j'espère pour toi car la 155 1.7 c'est un sacré veau |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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| Posté le: 14/11/2007 15:18 |
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| fred 50 |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 898 |
| Localisation: Cherbourg |
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J'en ai une! Bah oui ça avance mieux qu'une 155 1.7!
La boîte est bien sûr plus longue que la 9 cv, mais ça ne me pose pas de soucis, ça permet de rouler "économique" ou nerveusement au choix en tirant les rapports (la seconde monte à 100). J'ai essayé une 9, la différence n'est pas flagrante .
Avec de la marge, je l'ai déjà montée à 210 sur une portion d'autoroute allemande entre Caen et Rouen.  |
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156 1.8
145 1.3
GTV6
Sprint 1.5 |
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| Posté le: 14/11/2007 16:40 |
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| maxifred |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1650 |
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je ne connais pas la 7cv , j ai la 9cv.
sur la 1800 9cv , la 5eme est super bien etagée pour faire de l autoroute de 110 a 200....franchement c est un regal.
mais les autres vitesses tirent trop long alors je pense que la 7 cv qui est encore plus longue doit etre un peu molassone.
franchement j eviterais la 7cv , je vois pas l interet a part de payer la cg moins chere
fred |
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|  | ...soon !!! |
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| Posté le: 14/11/2007 21:49 |
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| alfaromeov6 |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 21 Juil 2007 |
| Messages: 211 |
| Localisation: marseille |
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salit a tous
ma premiere alfa fut une 156 1.8 ts 7 ch et franchement je le deconseille fortement
les depassement sont laborieux,les reprises nulles mais ca consome pas trop
un jour j ai fait une bourre avec un pote qui avait une 18 ts 9 ch et c est incomparrable
donc pour l avoir posseder 18 mois je te dirais non |
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156 2.5 v6 en vente
75 2.0 ts au demontage
145 1.4 ts junior
145 1.4 ts du frerot
146 1.6 boxer de madame
164 super td
116 gtv 4
33 16s qv 1.7 la toute derniere acquisition |
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| Posté le: 14/11/2007 22:20 |
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| DAVID |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 12 Sep 2004 |
| Messages: 544 |
| Localisation: 08 ARDENNES |
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Pour la 1.8L , il ya 15/56 et 17/57 ,avec les pignons pareil ,11 types pour la 1.6L et 1 pour la 2.0L.
Perso , j'ai viré la 15/56 de ma 156 1.8L pack sport pour une 14/52 avec des pignons court de 147 1.6L ,
Résultat , c'est trop bon ,1e un poil plus long ,2e pareil ,3e trés courte pour les dépassements , 4e pareil et 5e plus courte !
15/56:
15T/8.65T/4.25/4.85/3.5
14/57:
14.5T/8.65/6.65/4.65/3.75.
C'est trop bon !!!!!!!!!  :win k: |
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ALFISTEMENT !
156 1.8L PACK SPORT
75 1.8L IE INDY
GTV 2.0L
SPIDER 2000 VELOCE |
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