 |  | bon je donne des nouvelles de la GLOF GTIIII.... |
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Posté le: 18/06/2007 21:16 |
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dinamo |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2993 |
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ba voila il y a un mois et demi j ai tous vidé dedans
tableau de bord
contre porte
siége av et ar
tous le faisceau qui sérre a rien
toute les toles qui serrve aussi a rien
tous le goudron tous partout....
tous se qui sert a rien quoi!!!!!
ca donne une caisse vide...
alors j ai mit deux beau sieges de course
des harnais qui vont bien en 3 points
une ligne inox avec par la suite un 4.2 en 1
une nouvelle couleur dedans et dehors.....
donc bientot je vous donne des photos.........qui sont chez BABOON.....
é grace a de nombreuse personne j ai put avancer plutot vite..........
le dégroudonnage a prit une bonne partie de notre temps......et la colle je vous en parle pas ...
bref ma golf gti de piste seras bientot fini et dans sa nouvelle couleur...  |
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La vitesse est la forme d extase que la technologie a fait cadeau à l homme |
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 |  | Re: bon je donne des nouvelles de la GLOF GTIIII.... |
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Posté le: 18/06/2007 21:50 |
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Ptiseb |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 22 Nov 2005 |
Messages: 414 |
Localisation: Montlhéry |
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cool et je suis content pour toi mon petit dinamo
j'ai hâte de la voir et sur piste surtout  |
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Posté le: 18/06/2007 22:47 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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tu m'en voit absolument ravi |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 18/06/2007 22:52 |
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Me33qv |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 20 Nov 2005 |
Messages: 3496 |
Localisation: Montpellier |
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Posté le: 18/06/2007 22:54 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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ça dégénère la, non ?  |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 19/06/2007 12:06 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Posté le: 19/06/2007 12:51 |
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Chabs |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 572 |
Localisation: Pithiviers (à 10 kms) |
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coooooooooooooooooooooool |
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Posté le: 19/06/2007 13:03 |
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GTv4 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1965 |
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges |
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et le reste de la couleur ext.... |
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Posté le: 20/06/2007 06:53 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Suite de la GOLF GDLM 1800/S8 Light Weight
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Posté le: 20/06/2007 10:23 |
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MadeInNapoli |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 01 Sep 2005 |
Messages: 88 |
Localisation: Meudon |
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A quoi elle sert la cannette d'Amsterdam Maximator (11°6) dans le moteur ?  |
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33 1.7 16v R.I.P.
164 V6 Super 260.000 km
BMW 323i E21 1980 |
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Posté le: 20/06/2007 10:33 |
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Monolith |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 13 Fév 2007 |
Messages: 309 |
Localisation: ST QUENTIN / DROPT (47) |
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MadeInNapoli a écrit: | A quoi elle sert la cannette d'Amsterdam Maximator (11°6) dans le moteur ?  |
start-pilot???? |
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-Vends bialb turbo 317000kms : joint de culasse en 11 morceaux, bougies vissées sur les 3 pistons restant, prévoir disqueuse pour le sortir du compartiment moteur suite incendie, garett t-toi 7bars un peu fendu (juste 8mm d'acartement) |
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Posté le: 20/06/2007 10:50 |
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Max Romeo |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 02 Sep 2004 |
Messages: 3126 |
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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MadeInNapoli a écrit: | A quoi elle sert la cannette d'Amsterdam Maximator (11°6) dans le moteur ?  | C'est pour accompagner la choucroute des portières  |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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Posté le: 20/06/2007 11:01 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Max Romeo a écrit: | MadeInNapoli a écrit: | A quoi elle sert la cannette d'Amsterdam Maximator (11°6) dans le moteur ?  | C'est pour accompagner la choucroute des portières  |
Il y avait un peut de cancer sous les retours d'ailes en plastoc, du classique sur les Golf, mais c'est tout
Le mastic et enduit sur les portes et ailes, c'est juste pour rattraper des petits pocs. Elle est super saine cette caisse sur les toles de parement/habillage, et structurellement cette caisse n'a pas vieilli d'un poil, ni pris la moindre ride.
"Perfect-Caget".
Je connais des caisses d'Alfetta GTV6 et 75 de la même époque gravement plus cancereuses et dangereuses.
Baboon |
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Posté le: 20/06/2007 11:08 |
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Max Romeo |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 02 Sep 2004 |
Messages: 3126 |
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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Baboon a écrit: | Je connais des caisses d'Alfetta GTV6 et 75 de la même époque gravement plus cancereuses et dangereuses | Là, je crois que tu ne nous apprends rien  |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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Posté le: 20/06/2007 11:15 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Max Romeo a écrit: | Baboon a écrit: | Je connais des caisses d'Alfetta GTV6 et 75 de la même époque gravement plus cancereuses et dangereuses | Là, je crois que tu ne nous apprends rien  |
En fait la comparaison n'est pas la bonne. La Golf, c'est plus le créneau Alfiat 33. Et des caisses de 33, ça pourri aussi grave que des GTV6, de plus, il y a toute un génération de caisses 33 qui se déchirent litteralement de partout comme du papier à chiotte.
Impressionnant
Je préfère une coque d'Al Sud cancereuse restaurable qu'une caisse présentable de 33 déchirée.
Baboon |
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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes |
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