 Posté le: 23/01/2007 11:06 |
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| caz |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 08 Sep 2004 |
| Messages: 272 |
| Localisation: Grenoble |
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Salut,
Lors d'un freinage appuyé sur ma 75 TS, je ressent maintenant une impression de floue de la caisse (assez pour vous faire fremir l'echine). On dirait qu'elle se dandine. Est ce les silent blocs de barre stab?
Si je change les supports plastics pour revenir à une tenue de route et de freinage correcte, il faut que je change les deux supports de barre stab avant et arriére, celui du pivot du parralélogramme (la grosse rondelle facon petit camembert) et celui au bout de la pointe du pont (dessous l'embrayage). Y en a t il d'autre auquels il faut penser?
Pour tous ces caoutchoucs, vous allez chez alfa, powerflex..... Ou trouve t on la totale? Ca vas me revenir à combien à la louche?
Merci |
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| Posté le: 23/01/2007 11:13 |
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| GTv4 |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1965 |
| Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges |
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donc pour la note, faut compte 100€ pour l'Arrière sans le pivot du de dion (prix superflex.co.uk)
le pivot du dedion tu le trouve chez AR voir post plus loin...
pour l'avant les silentbloc il n'y en a pas des masses, sauf si tu fait une totale avec les tirant de bar stab fixé sur les triangle inf.
pour l'AR tu as aussi des tirant de bar stab fixé sur le desion, mais là il faut se renseigné chez AR il n'y a pas de solution amériaine pour ca (je m'explique pour lesgtv on peux remplacé les bielete de barre anti roulie AR par des modèle de voitue américaine....) |
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| Posté le: 23/01/2007 13:07 |
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| pepiot |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 11 Juil 2005 |
| Messages: 1458 |
| Localisation: chilly mazarin |
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ça resemble plus à un prob d 'articulation de train qu'à un prob de silent bloc de barre stab , silent bloc de tirant chasse , peut étre ??? voir rotules
ou silent blocs de triangle inférieur ! |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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| Posté le: 23/01/2007 20:01 |
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| Velocicolza |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Mai 2006 |
| Messages: 875 |
| Localisation: 01510 Virieu le grand |
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As-tu fait la géométrie complète de ton train Av :
Carrossage, tirants de chasse et parallélisme ? Avant cette opération, il faut changer la plupart du temps des SB de tirant.
Et bien vérifier que l'opération se fait avec 4 personnes à bord, autrement tu me donnes l'argent du réglage ou jettes le par la fenêtre c'est pareil.
Le jeu aux rotules ne se voit pas tjs facilement (Inf - sup et direction).
Celle de mon fils avait un mauvais carrossage de 5° (énôrmeuh) mais après réglage transfiguration de la voiture.
A ce sujet le carrossier avait bien travaillé mais n'avait pas fait le réglage du train (pour répondre à un ancien post).
Serge  |
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Il n'y pas que le Colza dans le vie...
La preuve :
Il y a aussi le Tournesol...
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD |
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| Posté le: 24/01/2007 15:56 |
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| bertone |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 10 Mai 2006 |
| Messages: 3988 |
| Localisation: auvergne |
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Au fait, celui qui est au bout du triangle, sous l'embrayage, il est facile à changer ou il faut un outillage spécifique  |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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| Posté le: 24/01/2007 19:43 |
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| TurboSeb |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4252 |
| Localisation: METZ (57) |
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| bertone a écrit: | | Au fait, celui qui est au bout du triangle, sous l'embrayage, il est facile à changer ou il faut un outillage spécifique |
Il est tres balaise a sortir de son logement, le mieux c'est la presse...mais sans demonter le pont c'est dur |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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| Posté le: 25/01/2007 18:39 |
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| bertone |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 10 Mai 2006 |
| Messages: 3988 |
| Localisation: auvergne |
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| TurboSeb a écrit: | | bertone a écrit: | | Au fait, celui qui est au bout du triangle, sous l'embrayage, il est facile à changer ou il faut un outillage spécifique |
Il est tres balaise a sortir de son logement, le mieux c'est la presse...mais sans demonter le pont c'est dur |
Sans démonter le train arrière tu veux dire.....  |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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