Posté le: 19/09/2006 13:27 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4577 |
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ZeNiTh-PbArM a écrit: | Citation: | Le plus curieux dans tout ça , c'est que des 33, j'en ai eu quelques unes (voiture de ma femme) j'ai jamais mis les pieds sous le volant, a part pour la trimbaler dans la cour pour lui faire la vidange, au volant de ce truc, j'ai jamais accroché...... |
pourtant au volant de cette machine t'as interet à t'accrocher, et pas qu'un peu...
http://www.hiboox.com/images/3806/45ab27d8.jpg |
Très étonnant ce petit boxer.
Avec la 33 1300 carbu de mon père sur un bonne descente le compteur a touché les 220 et le GPS indicait un 197 km/h !!!! |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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Posté le: 19/09/2006 16:40 |
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JPA974 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 19 Juil 2005 |
Messages: 1104 |
Localisation: Pas très loin de Toulouse |
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Nirich a écrit: | JPA974 a écrit: |
Exactement la meme en 1991 un modele 78  |
Ouaaah, une fiat coupé 128 sport.
C'était quoi comme moulin une 1100 ou 1300 ?
J'ai failli en acheter une il n'y a pas si longtemps. |
La mienne 1100 boite 4 à 20 ans ca suffit amplement les 64 chevaux. Il avait une santé ce petit moulin. Et une tenue de route.....  |
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Si Colombo, Merosi, Jano, Satta Puliga, Hruska,...n'avaient pas été la on ne serait certainement pas la...
Salut les Alfistes... |
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Posté le: 19/09/2006 16:51 |
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Nirich |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 11 Jan 2005 |
Messages: 518 |
Localisation: Louveciennes |
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JPA974 a écrit: |
La mienne 1100 boite 4 à 20 ans ca suffit amplement les 64 chevaux. Il avait une santé ce petit moulin. Et une tenue de route.....  | *
64 chevaux pour un 1100 il y a bientôt 30 ans, c'était pas dégeu en terme de rendement !!!
Je crois que c'était un double arbre à cames, non ?
T'aurais pas d'autres photos par hasard ??? |
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Posté le: 19/09/2006 16:55 |
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JPA974 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 19 Juil 2005 |
Messages: 1104 |
Localisation: Pas très loin de Toulouse |
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Non non c'était un simple arbre.
Pour les photo,s à l'époque je n'en ai prise aucune de la mienne et je le regrette. C'est d'ailleur la caisse que je regrette le plus. J'ai failli en rachetter une dernierement. Mais c'était revendre le v6 ou abandonner l'idée d'avoir une Fiat, en fin de compte j'ai préféré garder la Milano
Pour les photos regarde sur google images car comme je le disais plus haut je n'en ai pas d'autres. |
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Si Colombo, Merosi, Jano, Satta Puliga, Hruska,...n'avaient pas été la on ne serait certainement pas la...
Salut les Alfistes... |
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Posté le: 19/09/2006 17:03 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
Messages: 2943 |
Localisation: idf |
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Première voiture, et finalement, premier amour... c'est qu'on s'y attache à ces p'tites bestioles!
Donc Golf II de 1988, 1.8L et 90 petits poneys... mais tout de meme en série spéciale (notez la peinture et le rappel dans les jantes! très kitsh, non?)
En tout cas, rigolez pas, je roule toujours avec! Increvable cette bestiole bleue!  |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 |  | |
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Posté le: 19/09/2006 17:06 |
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ptitbug |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 21 Jan 2006 |
Messages: 570 |
Localisation: les pennes mirabeau 13 |
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La 1ere conduite est une pijot 305 SR de mon père , sinon ma toute 1ere est une citron 2cv6 de 1978 (une véritable histoire d'amour) .Je l'ai vendu pour une tripe AX  |
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Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet.
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Posté le: 19/09/2006 17:48 |
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maxifred |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1650 |
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bin moi c etait deja l italie.........premiere paye , premier credit
fred |
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|  | ...soon !!! |
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Posté le: 19/09/2006 17:53 |
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Ghost Line |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 809 |
Localisation: Morsang sur Orge |
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Raaah ma 190D , celle qui m'a donné envie d'avoir un 2.3 16s (un jour peut-être) ... pas de photos, dsl. |
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Posté le: 19/09/2006 18:04 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
Messages: 3988 |
Localisation: auvergne |
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Ma première fut l'Austin mini 1000 de ma mère. A cette époque j'habitais en Hollande et je n'avais pas encore le permis, mais le dimanche matin j'avais le droit d'amener mon chien promener sur la plage et pour celà il y avait une bonne dizaine de bornes à faire en toute illégalité.
Super tenue de route la mini, un vrai kart.
Mais la première voiture qui m'ait appartenue a été un coupé Simca 1000 Bertone qui tenait tellement mal la route que c'est avec elle que j'ai appris (involontairement au début mais avec overdose par la suite) à glisser.
Ensuite ce fut 2 Simca 1200s etc....etc.... |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 19/09/2006 19:51 |
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Fifou |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 2188 |
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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Ma première c'était la Citroën GSA X3 rouge "géranium" (très clair, ça fait orangé la nuit) que mon père m'avait cédé à 18 ans !
Ca marchait fort (160 de croisière sur autoroute grâce à un cx de 0.33 !)
et une tenue de route fantastique, surtout sur la neige.
Mais le top du top de la GS c'était son freinage : hallucinant !
Seul défaut : la rouille
Je l'ai conservé dans une grange mais elle a des trous partout sur le plancher. Le moteur marche encore, de temps en temps je le fais tourner à la main (si si avec la manivelle) pour pas qu'il bloque.
Putin un jour, je la retaperai ! un jour... |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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Posté le: 19/09/2006 20:14 |
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GTv4 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1965 |
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges |
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Golf 90s
je la regrette presque par moment ! |
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Posté le: 19/09/2006 21:03 |
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Zitoune |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 457 |
Localisation: Lyon 6 (69) |
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Une Matra Baghera blanche, avec les déco Radio Monte Carlo... Le tout à pédales ;-
Zitoune |
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Posté le: 19/09/2006 21:20 |
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dinkytoy |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 15 Mar 2005 |
Messages: 450 |
Localisation: Dubai UAE |
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1 fiesta 1100 clx 1989 à moulin préhisto-Kent...
A pris 185 compteur dans un grande descente d'autoroute avec ses 54 ch tous mouillés...
Et avant çà conduite accompagnée sur la 21 turbo du paternel qui par la suite est devenue mienne (regrets éternels pour ce missile sol-sol...) |
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à l'écurie: Mustang GT/CS, Alfa 147GTA, Alpine A310 V6 (en hibernation), ducati 900 SS (idem) |
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Posté le: 19/09/2006 21:24 |
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maxifred |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1650 |
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ah j oubliais.........avant l hpe j ai eu une rallye 1 bien fatiguée que j ai fini dans un fossé au bout de 2 mois.........mdrrr
fred |
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|  | ...soon !!! |
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Posté le: 19/09/2006 22:15 |
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ZeNiTh-PbArM |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 853 |
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Citation: | Dis Zenith, elle a pas un peu chaud la 33, là ? où c'est le mano qui déconne ? |
Penses-tu, ça fait ça quand c'est neuf!
@+zp |
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