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jack · Petit nouveau

Moi je ne la trouve pas parfaite cette GTA, je lui trouve des défauts notamment concernant les freins qui sont un peu légers d'origine, un compromis compression/détente des amortisseurs pas parfait, un peu trop lourde mais à côté ça elle est vraiment agréable, que ce soit pour enchainer les kms avec la petite famille, se faire plaisir de temps en temps, soit sur petites routes où elle est pas ridicule (sauf routes très bosselés - voir défaut amortisseurs) ou sur des routes plus rapides où son équilibre à haute vitesse est plutôt bon.

Le moteur est souple, marche bien dans les tours, chante comme il faut. La boîte est pas mal.

Sur circuit, c'est pas fait pour ça, comme 99% des autos. Sur circuit, il faut un truc "dédié" à ça, le + léger possible donc pour moi, le vrai plaisir sur circuit c'est une cat, une elise ou un speedster.

Et pour transporter femme et enfants, tu fais comment ?

Soit tu as les moyens d'avoir 2 autos, un déplaçoir mazout pour la famille, les grands voyages etc.... et une auto dédiée à la piste soit tu veux une auto "bonne à tout faire" autant que possible et là, je trouve que la 156GTA SW est plutôt une auto sympathique.

Et puis sur circuit, un Alonso, un Schumacher ou autre, mettrait une pillule à n'importe qui ici avec une voiture bien moins puissante donc le débat est pas là......

usb · Arbre à cames en tête

Moi je suis monté 10mn dans une 147 GTa avant d'essayer la 159 2.4 200Cv. Ben j'ai trouvé la 159 un peu beaucoup molle. Les GTA procurent de vraies sensasion et sont très agressives dans leur comportement.