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 Posté le: 10/05/2007 23:03 |
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| WALT |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4577 |
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| Bull Z a écrit: | Sacré Forum,
j'avais tapé toute ma litanie et poum, déconnecté, je ne suis pas doué.
"Ciao Walt !
bene, sei veramente Bravo,
dove hai guardato ? per avere tutto giusto.
Pour moi, beaucoup de personnes font l'erreur.
il n'y a aucune raison de l'appeler "Fléron" la 33/2 de 1967 ,
quand elle porte les n° de la Targa Florio ou des 1000 km du Nurburgring.
Je dirai plus qu'il s'agit d'une 33/2 "periscopio"
Ce que tu as oublié de dire, c'est normal pour un Afiste,
c'est que cette course de côte fut sa seule victoire de la voiture en 1967.
A chaque course, la voiture était accablée par de problèmes de suspensions
A+
Didier
PS
Je suppose que l'on ne te verra pas, ce week-end, dans les Vosges, pour la Tara Lorraine. |
Oui, oui la 33 en configuration "Fléron" a participé le 14 mai à la Targa Florio, 4 autos toutes ko à cause des suspensions (De Adamich-Rolland, Bonnier-Baghetti, Galli-Giunit et "Geki"-Todaro.
Le 28 mai, trois 33 participent aux 1000 km du Nürburgring.
De Adamich-Galli = rupture de suspension
Geki-Baghetti et Businello-Zeccoli quand a eux ont cassé leur boîte.
Automobilismo d'epoqua (Anno 3 N°1)
Et non, je ne serais malheureusement pas présent dans les Voges. C'est la fête de mère en Belgique et je suis invité chez ma belle-mère.
Vas voir tes MP |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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| Posté le: 10/05/2007 23:05 |
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| WALT |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4577 |
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Au fait, petit HS.
Tu as eu une petite pensée pour le petit Prince de la F1 mardi ?
25 ans déjà  |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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| Posté le: 11/05/2007 14:25 |
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| alfamania |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 20 Sep 2004 |
| Messages: 529 |
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| Junior Z a écrit: | SZ coda tronca, TZ1, TZ2 
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OK, OK ... On pourrait y croire, à regarder les images de carrosserie.
Mais sous leurs jupes, les 2 dernières n'ont rien à voir avec la première.
Leur seul point commun (et c'est peu), c'est le coda tronca.
Je maintiens : Orphelines, les TZ
Enfin bon, un forum c'est fait pour donner son avis ... |
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| Posté le: 11/05/2007 17:04 |
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| shamrock |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 08 Sep 2004 |
| Messages: 994 |
| Localisation: Dauphiné/Savoie |
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les TZ1 et TZ2 ont le même chassis
différences TZ 2 par rapport à la 1
la carroserie est en plastique ( encore que les dernières TZ1 ... )
l'empattment fait + 10 mm
les voies + 30 mm
la hauteur -140 mm
le poids - 40 kg ( de 660 à 620 kg )
les porte à faux arrières son identiques ... à cause de la roue de secours
sur les TZ2 le moteur1600 est à double allumage il fait 165CV conte 112 la TZ1
( voir p 122 du bouquin de Marcello Minerbi ) |
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@+
Pierre
33 SW1.7QV & Monti72
Aprilia Moto 6.5 |
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| Posté le: 11/05/2007 17:34 |
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| Junior Z |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 514 |
| Localisation: Seine et Marne |
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| alfamania a écrit: | OK, OK ... On pourrait y croire, à regarder les images de carrosserie.
Mais sous leurs jupes, les 2 dernières n'ont rien à voir avec la première.
Leur seul point commun (et c'est peu), c'est le coda tronca.
Je maintiens : Orphelines, les TZ
Enfin bon, un forum c'est fait pour donner son avis ... |
En effet, la conception du châssis n'est pas la même....
MAIS! les éléments de carrosseries aluminium du SZ et du SZ coda tronca sont posés sur une armature tubulaire...
Je pense que ce choix technique a inspiré le chassis tubulaire du TZ... |
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| Posté le: 13/05/2007 12:32 |
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| alfamania |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 20 Sep 2004 |
| Messages: 529 |
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[quote="alfamania"] | Junior Z a écrit: | SZ coda tronca, TZ1, TZ2
[img]http://www.diabolikraceteam.com/JZ_Images/codatroncamodleszun7.jpg[/img |
Merci Junior Z, très jolie planche que je sauvegarde dans ma boite ! |
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| Posté le: 13/05/2007 16:59 |
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| Lorenzo67 |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 22 Avr 2006 |
| Messages: 578 |
| Localisation: Strasbourg (67) |
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je préfère la 250 gto  |
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