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 Posté le: 04/05/2007 13:51 |
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| houston |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 633 |
| Localisation: 06 - Cannes |
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Salut Zitoune,
Cela fait 9 mois que Je roule dans une 320i mais de la génération suivante (E30, 1988).
Faut reconnaître que c'est INDESTRUCTIBLE et HALLUCINANT de qualité de fition. Même au bout de 20 ans ya rien qui bouge : plastoks, sellerie, accessoires, etc. Vraiment l'âge d'or de la fiabilité les années 80.
J'ai jamais testé la bête sur circuit, mais elle ne me semble pas si savonette que ca : depuis que j'ai mis 4 pneus neufs il m'arrive d'aller taquiner un peu du virolo en montagne et je la trouve franchement saine.
Maintenant c'est vrai que les 320 ont l'inconvénient d'être montées avec un pont très long et la plupart sans autobloc (il etait proposé en option), mais vu le nombre d'exemplaires qui croupissent dans les casses ou en vente pour pièces, un pont court avec autobloc doit se trouver pour une bouchee de pain.
La mienne est entierement d'origine et fraîche et pimpante niveau fonctionnement (elle doit avoir 145000km, distrib neuve, 4 pneus neufs, tous fluides changés, freins AR neufs, j'ai fait 25000km en 9 mois avec sans le moindre pepin... c'est vraiment fait pour abattre du km...). Je vais probablement la remettre en vente dans les semaines à venir (je suis en train de craquer pour une lancia delta), si ca t'intéresse, fais moi signe.
houston |
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| Posté le: 04/05/2007 14:04 |
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| dominique |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 09 Sep 2004 |
| Messages: 157 |
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vu dans les PA une 75 TS un peu préparée circuit à 1300 euros, avec plein de pièces en plus, et là tu vas t'amuser en restant Alfa...
Déjà à l'origine, la TS était fiable, rapide, sure et amusante.
Forza Alfa |
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| Posté le: 04/05/2007 14:05 |
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| WALT |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4577 |
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| dominique a écrit: | vu dans les PA une 75 TS un peu préparée circuit à 1300 euros, avec plein de pièces en plus, et là tu vas t'amuser en restant Alfa...
Déjà à l'origine, la TS était fiable, rapide, sure et amusante.
Forza Alfa |
Tout à fait 
Par contre si elle a fait du circuit, va falloir vérifier 2-3 babioles: silentbloc boîte .... |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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| Posté le: 04/05/2007 15:52 |
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| commandatore |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 01 Mai 2006 |
| Messages: 2943 |
| Localisation: idf |
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moi je suis ardent défenseur des vieilles 325 E30!
et toc! |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 |  | |
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| Posté le: 04/05/2007 18:17 |
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| serpent |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 16 Avr 2007 |
| Messages: 956 |
| Localisation: Marseille |
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| Baboon a écrit: | Salut Zitoune
Excellente base, fiable et solide
Super chassis
Un seul défaut, pas d'autobloquant, elle reste sur place en sortie de virage avec une roue interieur qui patine tout ce qu'elle peut.
Aussi caricatural qu'une bonne vieille Simca Aronde.
Tape un peu plus haut dans ce genre, la 323 même génération, beaucoup ont l'autobloquant. Beaucoup plus facile à gerer en pilotage qu'un Alfetta GTV6, mais pas plus rapide.
Baboon |
Hu hu! Salut Baboon! C'est vrai qu'il faut un gros coeur et bcp de bonne volonté pour essayer d'aller vite avec une Aronde, par contre avec une bonne dose de connerie on peut lacher qq voitures modernes sur des routes de campagnes, je le sais l'Aronde a été ma 1ère auto quand j'avais
18 ans...aah...jeunesse...  |
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| Posté le: 05/05/2007 09:23 |
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| Zitoune |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 457 |
| Localisation: Lyon 6 (69) |
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Salut à tous,
Et merci pour vos réponses. Après quelques recherches, la BMW 320/6 semble avoir une démultiplication longue + poids assez élévé (plus de 1100 kgs d'après 6enligne). Même si celleque j'ai vue semble très belle, ce n'est pas forcément le bon choix, car même en la dépouillant, je serai toujours autour d'une tonne et il faudrait en plus monter un totobloquant.
En restant chez BMW (n'en déplaise à l'ours mal léché), mieux vaut en effet une 320i ou une 323i en série E21.
Pour Baboon : merci pour le Zitounakinen! C'est très flatteur, d'autant plus que j'en suis à des années lumières!!!
Si quelqun connaît une jolie Alfa en propulsion qui cherche un nouveau propriétaire, n'hésitez pas => MP 
La chasse continue 
Zitoune |
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| Posté le: 05/05/2007 10:57 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Si la Béhème est en carte grise 9 chx, c'est un pont long
Si il est en 11 Chx (plus rare), il est en pont court
Baboon |
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| Posté le: 05/05/2007 12:12 |
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| OMALFA |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1353 |
| Localisation: 60 |
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| Baboon a écrit: | Si la Béhème est en carte grise 9 chx, c'est un pont long
Si il est en 11 Chx (plus rare), il est en pont court
Baboon |
 avec totobloquant, confirmé par la RTA que j'ai sur la 320 6 carbu.
bye
olivier |
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| Posté le: 09/05/2007 20:46 |
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| commandatore |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 01 Mai 2006 |
| Messages: 2943 |
| Localisation: idf |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 | | |
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| Posté le: 09/05/2007 23:25 |
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| GODZYLA |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 6201 |
| Localisation: Auvergne |
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| Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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| Posté le: 09/05/2007 23:27 |
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| Fenris |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: Oslo - Norvège |
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| GODZYLA a écrit: |
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C'est dépassé ça maintenant... les gonz' ils préfèrent la bonne AUDI A4 de tarlouze...
Fenris |
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| Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes |
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