Posté le: 25/07/2006 22:27 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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pepiot a écrit: | SI c est monté rigide y a pas de risque que ça tombe , par contre pour la fiabilité à long terme des carbus c est moins bien pour le vapor lock de mème ! |
Les bloc de Béhème fonte ne transmettent peut etre pas de la même manière la tempée que les blocs Giulia Alu.
D'autres part, les Solex montés sur les Béhème sont jumeaux de nos Solex, mais ils sont fabriqués en Germano teutonnie et non chez les Macaroni pour les Alfa.
Ca m'est arrivé par contre de monter des Weber de Giulia sur des blocs de Béhème 2002 Ti, il n'y avait pas trop de modifes
Baboon |
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Posté le: 25/07/2006 22:42 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Alex !!!!!
Avec ça, ton 2 litres, il devient atomique !!!!
Baboon |
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Posté le: 25/07/2006 22:44 |
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pepiot |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 11 Juil 2005 |
Messages: 1458 |
Localisation: chilly mazarin |
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Baboon a écrit: | Alex !!!!!
Avec ça, ton 2 litres, il devient atomique !!!!
Baboon |
et il te joue la cucaracha en prime ! |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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Posté le: 26/07/2006 08:22 |
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calex_fr |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 06 Avr 2006 |
Messages: 428 |
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ouai, jamais entendu parler de ces problèmes sur nos autos.
C'est vrai qu'on parle rarement de problème de fiabilité  |
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Seventies Classic Club Trophy |
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Posté le: 26/07/2006 11:28 |
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Caesarino |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 07 Nov 2004 |
Messages: 744 |
Localisation: hauts de seine |
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TurboSeb a écrit: | moi me le suis fais découpé au jet d'eau
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Tes carbus , c'est du "potager" ou du "Webère" ??
Caesarino |
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Posté le: 26/07/2006 14:49 |
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Max Romeo |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 02 Sep 2004 |
Messages: 3126 |
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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calex_fr a écrit: | C'est vrai qu'on parle rarement de problème de fiabilité  | C'est vrai qu'en général les BMW sont sorties de route et dans le mur avant de parler de fiabilité  |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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Posté le: 26/07/2006 22:57 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4252 |
Localisation: METZ (57) |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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Posté le: 27/07/2006 08:03 |
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calex_fr |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 06 Avr 2006 |
Messages: 428 |
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Baboon a écrit: | pepiot a écrit: | SI c est monté rigide y a pas de risque que ça tombe , par contre pour la fiabilité à long terme des carbus c est moins bien pour le vapor lock de mème ! |
Les bloc de Béhème fonte ne transmettent peut etre pas de la même manière la tempée que les blocs Giulia Alu.
D'autres part, les Solex montés sur les Béhème sont jumeaux de nos Solex, mais ils sont fabriqués en Germano teutonnie et non chez les Macaroni pour les Alfa.
Ca m'est arrivé par contre de monter des Weber de Giulia sur des blocs de Béhème 2002 Ti, il n'y avait pas trop de modifes
Baboon |
une autre belle guillotine Alpina sur un CSL
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Seventies Classic Club Trophy |
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Posté le: 27/07/2006 08:34 |
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calex_fr |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 06 Avr 2006 |
Messages: 428 |
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et là quelques accessoires
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Seventies Classic Club Trophy |
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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes |
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