 Posté le: 14/04/2005 07:46 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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| Posté le: 14/04/2005 09:16 |
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| Toscan |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 05 Sep 2004 |
| Messages: 210 |
| Localisation: Yvelines |
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C'est pas ce que lisent les jeunes d'aujourd'hui !
PS : je ne me rappelais plus de son prenom |
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| Posté le: 25/07/2006 12:30 |
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| houston |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 633 |
| Localisation: 06 - Cannes |
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Je deterre un peu le sujet car j'ai trouvé de nouvelles photos de la version spider de la fulvia par zagato :
toujours aussi sublime....
houston |
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| Posté le: 25/07/2006 13:26 |
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| Manfred |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 836 |
| Localisation: La Colle sur Loup (06) suivre les trainées d'huiles |
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tu te fais du mal Mathieu
tu te fais du mal.......... |
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| Il y a 3 façons de perdre de l'argent: les femmes, les Alfas et les ingénieurs. Les 2 premières sont les plus agréables et la 3eme la plus sure |
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| Posté le: 25/07/2006 15:22 |
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| pepiot |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 11 Juil 2005 |
| Messages: 1458 |
| Localisation: chilly mazarin |
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| chassi , d enfer , c est clair mais par contre fiabilité d un bialbero , alors la .... on en est loin !le v4 est trés loin d étre costaud , le fiat ritmo des lancia des 70TH 80TH beaucoup plus . |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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| Posté le: 25/07/2006 16:08 |
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| houston |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 633 |
| Localisation: 06 - Cannes |
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| pepiot a écrit: | | chassi , d enfer , c est clair mais par contre fiabilité d un bialbero , alors la .... on en est loin !le v4 est trés loin d étre costaud |
ah tiens c'est marrant j'avais lu le contraire
houston |
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| Posté le: 25/07/2006 17:07 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Feux arrière de la Lancia Zagato provenant des Peugeot 204 cab.
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| Posté le: 25/07/2006 18:33 |
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| vincenturbo75 |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 31 Juil 2005 |
| Messages: 1465 |
| Localisation: 22 Côtes d'Armor |
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| Rhaa ça a de la gueule, surtout l'arrière que je préfère au Spider. |
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Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942
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| Posté le: 26/07/2006 13:57 |
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| HigrekBé |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1629 |
| Localisation: - Nantes 44 - |
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| houston a écrit: | | San-Antonio a écrit: | Surtout dans ces temps de disparition programmée de ma marque préférée.... et oui même avant Alfa, mais je devrais pas le dire....
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Salut San-Antonio,
Bah écoute moi je viens plutôt d'alfa, connaissait pas lancia avant,
et puis finalement en découvrant la marque et ses modèles, je deviens de plus en plus fan de lancia !!
j'adore les fulvia, les flavia, même les beta montecarlo je trouve qu'elles ont de la gueule.
Et surtout ce que j'aime chez lancia, c'est que c'est vraiment original (on n'en croise vraiment pas tous les jours alors que les alfa on en voit de plus en plus) et que les prix sont vraiment intéressants, près de deux fois moins cher que les alfa equivalentes ! On peut trouver aujourd'hui une fulvia nickel à 5000 euros et se faire plaisir sans se ruiner.
Par contre j'imagine que niveau pièces, les prix et dispos ne doivent pas être les mêmes...
Mais bon, au lieu de mettre des mois à trouver un spider ou un bertone au meilleur prix et repartir pour 8000 euros avec une caisse de rouille, je prefere une fulvia total-restau pour 5 ou 6000 euros. Et c'est vrai qu'elle est à se pâmer de beauté cette fulvia, paraît en plus que c'est de la balle à conduire (pas encore essayé), et aussi fiable qu'un bertone.
houston, alfiste mais c'est trop cher, alors lanciste twingophile  |
Moi aussi j'aime bien certaines lancia, en particulier fin '70 début '80. Beta Montecarlo, gamma coupé, beta HPE etc ...
Par contre je suis étonné de la cote que peuvent prendre certaines : il faut compter 8-10.000 € pour une montecarlo, qui n'est pas réputé pour avoir un moteur extraordinaire, en tout cas à la hauteur de sa ligne. Pourtant c'est quand même un concurrent du GTV 2000, dont la cote tourne aux environ des 3500-4000 €  |
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| Posté le: 26/07/2006 15:35 |
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| pepiot |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 11 Juil 2005 |
| Messages: 1458 |
| Localisation: chilly mazarin |
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comparer une monte carlo à un gtv est une hérésie , si le fiat qui l équipe
est consideré come insufisant c est parceque le chassi est extremement performant et donc sous motorisé , je m en voudrai en tant que vieil alfiste (35 ans ) de dire du mal de notre marque chérie , mais l "excelence chassi du gtv , on en est trés loin . Sauf à ne pas avoir peur du ridicule n essayez surtout pas d accrocher une monte carlo sur une route de montagne quelque motorisation que vous ayez ,ou alors vous étes bien meilleur pilote que l autre (qui lui est vraiment une pince )
une monte carlo , c est 4roues indépendantes et moteur central ar
avec un centre de gravité bien bas , incomparable avec un gtv ,on peut étre amoureux des alfa est ne pas étre de mauvaise foi  c est autorisé |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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| Posté le: 26/07/2006 17:43 |
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| pepiot |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 11 Juil 2005 |
| Messages: 1458 |
| Localisation: chilly mazarin |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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| Posté le: 27/07/2006 11:05 |
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| WALT |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4577 |
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Pour en revenir aux Fulvia "spéciales"
Makinen au Tour de Cores en 1969
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