Posté le: 04/03/2005 15:52 |
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ZM |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Sep 2004 |
Messages: 2064 |
Localisation: Meaux (77) |
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Rodolphe a écrit: | ZM a écrit: | Concernant la recyclabilité des autos, je crois bien que les autos actuelles se doivent de respecter un certain poucentage (du genre 80-90%)... |
c'est bien ça..."recyclabilité" !
à bien différencier de "recyclé" où là il y a un monde de différnce !!
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Euh, et c'est quoi la différence que tu notes, Rodolphe ?
Car par recyclabilité, moi, je comprend recyclable, donc, réutilisable après traitement quoi, donc, un peu plus écolo comme principe que de tout jeter MAIS générateur tout de même de polution puisqu'il y a re-traitement.
Ch'suis pas un expert alors explique moi tout !  |
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A plus Alfa...
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Posté le: 04/03/2005 16:59 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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ben recyclable, c'est effectivement la capacité de réutiliser les matériaux : ferraille bien sûr, une bonne parti des plastiques s'ils ne sont pas mélés entre eux, tissus, etc...
Mais dans les faits, une fois la voiture hors d'usage, c'est assez rare que toutes ces matières soient réellement recyclées !
dans nos contrée "occidentales" et fortement réglementée, c'est vrai que les voitures à la casses sont d'abord dépolluées (batteries, fluides divers etc...) puis on extrait des pièces potentiellement revendables (c'est pas du recyclage mais de la réutilisation, mais c'est bien quand même !) et puis il y a une belle quantités de matières diverses qui sont extraites pour partir en décharge (enfouissement technique si tu préfères!) ou en incinérations : ça c'est pas vraiment du recyclage, il s'agit des mousses des fauteuils, des gaines diverses et variées des tableaux de bord fait à partir de plastique mal identifiés, de tout ce qui est verre et tous les bouts de plastique qui traînent partout... tout ça c'est enlevé et ça part en décharge ou alors c'est compacté avec le reste de la caisse et ça sera incinéré quand la ferraille sera refondue pour recyclage des métaux....
en définitive, dans les faits, s'il y a 50% à 60 %en masse de la voiture qui est réellement recyclée ou réutilisé c'est vachement beaucoup.
alors dans les autres pays qui n'ont pas ces contraintes règlementaires de recyclage.... on est encore plus loin du compte !
et donc à l'échelle de la planète, le taux de recyclage des VHU (véhicules hors d'usage) est largement en dessous des 50 %....
c'est pour ça que ça me fait rire quand un constructeur dit que sa voiture est "recyclable" à 95 % : c'est surement vrai mais est-ce qu'elle sera réellement recyclée à ce taux ... que neni !!!
Rodolphe |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Posté le: 04/03/2005 17:07 |
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ZM |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Sep 2004 |
Messages: 2064 |
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Rodolphe a écrit: | ben recyclable, c'est effectivement la capacité de réutiliser les matériaux : ferraille bien sûr, une bonne parti des plastiques s'ils ne sont pas mélés entre eux, tissus, etc...
Mais dans les faits, une fois la voiture hors d'usage, c'est assez rare que toutes ces matières soient réellement recyclées !
dans nos contrée "occidentales" et fortement réglementée, c'est vrai que les voitures à la casses sont d'abord dépolluées (batteries, fluides divers etc...) puis on extrait des pièces potentiellement revendables (c'est pas du recyclage mais de la réutilisation, mais c'est bien quand même !) et puis il y a une belle quantités de matières diverses qui sont extraites pour partir en décharge (enfouissement technique si tu préfères!) ou en incinérations : ça c'est pas vraiment du recyclage, il s'agit des mousses des fauteuils, des gaines diverses et variées des tableaux de bord fait à partir de plastique mal identifiés, de tout ce qui est verre et tous les bouts de plastique qui traînent partout... tout ça c'est enlevé et ça part en décharge ou alors c'est compacté avec le reste de la caisse et ça sera incinéré quand la ferraille sera refondue pour recyclage des métaux....
en définitive, dans les faits, s'il y a 50% à 60 %en masse de la voiture qui est réellement recyclée ou réutilisé c'est vachement beaucoup.
alors dans les autres pays qui n'ont pas ces contraintes règlementaires de recyclage.... on est encore plus loin du compte !
et donc à l'échelle de la planète, le taux de recyclage des VHU (véhicules hors d'usage) est largement en dessous des 50 %....
c'est pour ça que ça me fait rire quand un constructeur dit que sa voiture est "recyclable" à 95 % : c'est surement vrai mais est-ce qu'elle sera réellement recyclée à ce taux ... que neni !!!
Rodolphe |
Ok donc sur le principe du recyclage mais ce que je disais moi, concernannt les 80-90% de l'auto recyclable, c'était plutot niveau directive européenne que publicité mesongère d'un constructeur lambda.
En gros, l'europe obligerait (ou oblige déja d'ailleurs) les constructeurs a produire des autos recyclables dans les proportions que j'ai évoqué plus haut. |
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A plus Alfa...
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Posté le: 04/03/2005 17:57 |
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Pentastar |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 916 |
Localisation: Sud de Toulouse |
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Voilà qui fait chaud au coeur :même au sein du FAR les mentalités évoluent ! Eh oui ! Petit à petit le peuple se rend compte que l'avenir de l'humanité ne peut pas se situer dans la croissance, le libéralisme économique, la natalité, et la (sur) consommation. (comme voudraient nous le faire croire de nombreux politiques)
Un jour ou l'autre il faudra bien lever le pied sur cette expansion humaine, car on le sent déjà : la terre n'est pas expansible, elle !
Le vrai écolo automobiliste, c'est celui qui garde sa voiture 300 000 bornes (au moins).
Stéphane (75 TS 275 000 km, encore un petit effort...)  |
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Posté le: 04/03/2005 18:02 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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oui les directives VHU sont déjà "opérationnelles" et elles sont doubles : obligation des fabricants de produire de façon à faciliter le recyclage mais aussi en contraignant les éliminteurs des produits en fin de vie d'obtenir des taux de valorisation élevés et dans de bonne pratiques environnementales.
ce sont les mêmes types de directives que l'on retrouve pour les produits électriques et électroniques ou pour l'électroménager...
Rodolphe |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Posté le: 04/03/2005 21:02 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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L'as raison Rodolphe !!!!
Même si les vrais chiffres de recyclage sont loin des 60%.
Pourtant dans les régions les plus pauvres de cette jolie planète, c'est dans les pays les plus pauvres qu'elles sont au maximum recyclée.
Des pays comme Madagascar entre autre, avec les gommards (que nous on en fait des montagnes) on les retaille jusqu'à la corde, ensuite, on les découpe pour y faire des godasse.
Là bas les couscoussières sont à 98% recyclées pour manque de tout.
Innimaginable les utilisations qu'on peu faire de tout ce qui compose une couscoussière. Le sens de la demerde et de la survie.
C'est un principe de base, rien nez se perd, et tout ce qui se jette se recycle.
Baboon |
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Posté le: 04/03/2005 21:10 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Et avec des semelle Michelin, un malgache, il en fait des kilobornes........
Baboon (malgache et belge)
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