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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » pas en alfa, mais pas mal quand même Aller à la page Précédente  1, 2
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MessagePosté le: 11/02/2008 12:49 Répondre en citant
shamrock
Tombeur de boite
Inscrit le: 08 Sep 2004
Messages: 994
Localisation: Dauphiné/Savoie




Avec un ULM /planeur motorisé , il aurait fait du 0.5l/100 km avec une moyenne de 100 km/h

nb : le moteur sert uniquement à passer les 'trous' entre les ascendances
@+
Pierre
33 SW1.7QV & Monti72
Aprilia Moto 6.5
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MessagePosté le: 11/02/2008 16:42 Répondre en citant
alfamania
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 20 Sep 2004
Messages: 529




shamrock a écrit:
Avec un ULM /planeur motorisé , il aurait fait du 0.5l/100 km avec une moyenne de 100 km/h

nb : le moteur sert uniquement à passer les 'trous' entre les ascendances


Et tu connais quelqu'un qui l'a fait, sur 800 km sans escale avec un ULM/planeur ... ailleurs que dans l'Eiger ? Wink
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MessagePosté le: 13/02/2008 20:16 Répondre en citant
GTVMANU
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1712




alfamania a écrit:
C'est lui Wink
Tu le connais ?
Il fait ses avions lui-même (y compris ses moules pour les fuselages et capots) et ses hélices en lamellé-collé !
Sur ce coup là, le moteur était un petit diesel Izuzu récupéré dans une casse. Trajet Brest-Biarritz en suivant la côte, sans escale .. 3 litres/100 de mazout, çà parle plus que des grammes/Heure/etc .. et 200 kmh, çà parle mieux que des noeuds par heure ! Wink
C'est un type étonnant : un mélange de Léonard et de McGyver ! Il a commencé par fabriquer un autogire, quelques ULM, un ou 2 hydroglisseurs, et maintenant des avions .. le tout avec du matos de récup !


Je ne le connais pas personnellement, mais c'est un petit monde et on se connaît tous de nom Smile Pour les unités, je maintiens, c'est une grave erreur de parler en L/100 car c'est ce qu'on te facture à la pompe, mais le moteur lui tire des kg, donc physiquement il faut parler de masse et en aviation, on ne connait pas la distance parcourue (à part de l'estimer en tracant un trait sur une carte, ce qui est assez imprécis) donc on parle de consommation horaire.

D'ailleur si pour ta voiture tu parles en kg/100 km, tu verra que le diesel est moins intéressant Wink

C'est comme ça Cool Cool

@+
Forza Alfa !
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MessagePosté le: 13/02/2008 20:38 Répondre en citant
shamrock
Tombeur de boite
Inscrit le: 08 Sep 2004
Messages: 994
Localisation: Dauphiné/Savoie




A alfamania

oui, mais c'est un peu loin

Californie ou Namibie ( vol de 'pente' le long de la côte ) en planeur pur ! je sais pas comment y font pour tenir aussi longtemps Shocked ( vol de 10 H environ )

avec un planeur ULM motorisé type 'Silent2' je pense que c'est possible ( lire l'essai dans un des derniers 'vol libre' )
@+
Pierre
33 SW1.7QV & Monti72
Aprilia Moto 6.5
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MessagePosté le: 13/02/2008 20:49 Répondre en citant
GTVMANU
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1712




shamrock a écrit:
A alfamania

oui, mais c'est un peu loin

Californie ou Namibie ( vol de 'pente' le long de la côte ) en planeur pur ! je sais pas comment y font pour tenir aussi longtemps Shocked ( vol de 10 H environ )

avec un planeur ULM motorisé type 'Silent2' je pense que c'est possible ( lire l'essai dans un des derniers 'vol libre' )


Ils vont dans des zones où "ça pompe de briques", proches de l'équateur, à la bonne saison, avec des planeurs ayant une finesse de folie et avec des pilotes très expérimentés.

Pour certains records, ils peuvent attendre pdt des années la bonne météo (record d'altitude par exemple).

Pour la durée, ils sont deux, entraînés, préparés, en position quasi allongée et pissent dans un truc adapté Wink

@+
Forza Alfa !
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pas en alfa, mais pas mal quand même
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