Posté le: 06/01/2008 01:54 |
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diremas |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Localisation: Provence |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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Posté le: 06/01/2008 12:02 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
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Localisation: 28/78 |
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Baboon a écrit: | WALT a écrit: |
Arfff, j'imagine
Mais, ton son, c'est plus tes carbus ou ton pot arrière qui le sublimisent.
Car moi aussi je me suis "promené" en GTV6 sans pot arrière (pas bien, ça fait chauffer l'étrier de frein arr) et c'est vrai que le son est  |
Walt !!!!!
Imagine ton GTV6 avec un 3,2/24S issue de ces merdes de 147 GTA sous ton capot, mais en configue triple Weber verticaux
Juste 2 triple Weber de Lambo Miura ou Porsche 911
Baboon |
Simplement avec des FRPA 40 d'Alfa6, busés à 34.
Remis en bon état, modifiés et fiabilisés avec ma methode, ce sont de très bons carbus aussi simples et fiables que leurs cousins DRLA 40.
Et ils sont assez compacts pour se lisser sous le capot d'un GTV6. |
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Posté le: 06/01/2008 13:25 |
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Me33qv |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 20 Nov 2005 |
Messages: 3496 |
Localisation: Montpellier |
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belle bête ! |
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Posté le: 06/01/2008 14:39 |
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OLIV6 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
Messages: 1371 |
Localisation: Courcelles (60) |
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Je suis d'accord avec 3LOR car une fois assimilé le fonctionnement et les quelques particularités des FRPA 40, ils vont biens.
Y'a pas que les Bebers dans la vie et maintenant je comprends pourquoi ce V6 fait parti des 3 meilleurs 6 cylindres jamais produits.
Bye Oliv6. |
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Il est propre le 1700.
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Posté le: 06/01/2008 14:49 |
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Me33qv |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 20 Nov 2005 |
Messages: 3496 |
Localisation: Montpellier |
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A quant une ch'tite video de la seï ? |
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Posté le: 06/01/2008 14:58 |
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OLIV6 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
Messages: 1371 |
Localisation: Courcelles (60) |
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Pour la vidéo, ça va être dur, je n'ai pas de camescope et je ne sais pas mettre en ligne les dites vidéos.
Bye Oliv6. |
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Il est propre le 1700.
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Posté le: 06/01/2008 15:20 |
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Me33qv |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 20 Nov 2005 |
Messages: 3496 |
Localisation: Montpellier |
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Rhoooooooooooh, dommage ! |
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Posté le: 06/01/2008 18:53 |
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dinkytoy |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 15 Mar 2005 |
Messages: 450 |
Localisation: Dubai UAE |
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Bravo!
On en voit trop peu de ces péniches, pourtant ce sont peut etre les meilleurs alfa de l'epoque finalement...
Du confort, de l'espace, une commande de boite correcte et Von Karajan sous le capot  |
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à l'écurie: Mustang GT/CS, Alfa 147GTA, Alpine A310 V6 (en hibernation), ducati 900 SS (idem) |
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Posté le: 06/01/2008 18:58 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
Messages: 3085 |
Localisation: 28/78 |
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dinkytoy a écrit: | Bravo!
On en voit trop peu de ces péniches, pourtant ce sont peut etre les meilleurs transaxle finalement...
Du confort, de l'espace, une commande de boite correcte et Von Karajan sous le capot  |
C'est pas un transaxle, justement...
Pour le reste,OK (sauf "péniche"...) |
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Posté le: 06/01/2008 18:59 |
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dinkytoy |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 15 Mar 2005 |
Messages: 450 |
Localisation: Dubai UAE |
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3litresourien a écrit: | dinkytoy a écrit: | Bravo!
On en voit trop peu de ces péniches, pourtant ce sont peut etre les meilleurs transaxle finalement...
Du confort, de l'espace, une commande de boite correcte et Von Karajan sous le capot  |
C'est pas un transaxle, justement...
Pour le reste,OK (sauf "péniche"...) |
Héhé, me suis rendu compte de ma coquille mais le temps d'editer le post, tu avais déjà dégainé
Bien sur tu as raison. |
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à l'écurie: Mustang GT/CS, Alfa 147GTA, Alpine A310 V6 (en hibernation), ducati 900 SS (idem) |
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Posté le: 06/01/2008 19:17 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
Messages: 3085 |
Localisation: 28/78 |
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Oui, je degaine virtuellement très vite....
fffffffffff
(bruit de mon souffle sur la bouche de mon canon...)
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Posté le: 06/01/2008 19:50 |
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gtvpp |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 09 Nov 2004 |
Messages: 8945 |
Localisation: 78 |
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OLIV6 a écrit: | Pour la vidéo, ça va être dur, je n'ai pas de camescope et je ne sais pas mettre en ligne les dites vidéos.
Bye Oliv6. |
Si tu veux , tu viens chez moi récuper les deux custodes , ou , on ce donne rendez-vous quelques part avec la "6" et les custodes , je te fais un film "avec images et son" , en ligne le jour même  |
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Posté le: 06/01/2008 20:19 |
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OLIV6 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
Messages: 1371 |
Localisation: Courcelles (60) |
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Oui moi aussi bruit de souffle sur la bouche mon canon, l'Alfa 6 berline de luxe très très classe!
Bye Oliv6. |
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Il est propre le 1700.
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Posté le: 06/01/2008 20:59 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4577 |
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gtvpp a écrit: | OLIV6 a écrit: | Pour la vidéo, ça va être dur, je n'ai pas de camescope et je ne sais pas mettre en ligne les dites vidéos.
Bye Oliv6. |
Si tu veux , tu viens chez moi récuper les deux custodes , ou , on ce donne rendez-vous quelques part avec la "6" et les custodes , je te fais un film "avec images et son" , en ligne le jour même  |
Oui, tiens le 12 par exemple  |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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Posté le: 06/01/2008 22:04 |
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OLIV6 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
Messages: 1371 |
Localisation: Courcelles (60) |
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OK pp pas de problême pour récupérer les triangles, le pare brise et les petits entourages de poignée de porte intérieur que je cherche depuis plud de deux ans (et pour l'enregistrement) mais pas le 12 car j'ai un enterrement de vie de garçon ce jour là et je ne peux pas conduire, hips...
Boire ou conduire, il faut choisir.
Bye Oliv6. |
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Il est propre le 1700.
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