 Posté le: 13/10/2006 18:05 |
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| vincenturbo75 |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 31 Juil 2005 |
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Une série 2 peut-être ?
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Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942
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| Posté le: 13/10/2006 18:08 |
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| vincenturbo75 |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 31 Juil 2005 |
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C'est celle-là je crois (avec plastoc dans l'angle en bout de vitre arrière) :
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Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942
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| Posté le: 13/10/2006 18:14 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Si si Vincent, il a totalement raison le Palmipède à pattes jaunes, c'est bien une Beta Berlina.
Très belle et performante voiture pour l'époque, et qui tenait le pavé bien mieux qu'une Alfetta Berlina de la même époque
Berlingue double arbre Fiat 1600 à 2000.
Baboon |
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| Posté le: 14/10/2006 20:06 |
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| Fabrice38 |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 28 Déc 2005 |
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| Localisation: Droit devant entre Lyon, Grenoble et Chambery |
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| commandatore a écrit: | 2 chose dont je suis certain :
- c'est pas une R20
- le convoi n'est certainement pas légal car le poids stratos+remorque est surement supérieur ou égal au poids du tracteur... à moins d'avoir un permis spécial. |
ouf regarde les plaques, elles sont italiennes.......pas les mêmes normes que nous, comme pas le même code de la route  |
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| Une bonne paire de chaussures, 2 roues....ZZR 1100 C3 (en vente) ZX 12 R full.... |
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| Posté le: 14/10/2006 22:12 |
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| Philaix |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 12 Sep 2004 |
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Ca fait drole de revoir cette voiture, en effet c'est la premiere voiture que j'ai conduit en sortant de l'auto école (Beta 2000 série 2) p'tain il avait confiance le father (à tort d'ailleur)..... belle voiture mais la première série était bouffée par la rouille au bout de 2 ans....
Il y a une qui est abandonnée dans mon coin.
A++++ |
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| Posté le: 15/10/2006 12:50 |
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| maxifred |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1650 |
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la gamma c est un v4 2.5 l il me semble alors que la beta c est un 1600 ou 2000 4 cylindres...
j ai conduis un beta 1600 berlina et j ai eu un hpe 2000.....voiture super luxueuse malheureusement emportée par le cancer.
les premieres series avaient le plus bel interieur apres c etait nul avec les compteurs dans le tableau de bords gruyere..
la mienne avait 5 jantes alu (les memes qu on voit sur la berlina) , horloge sur plaquage bois , antenne electrique, starter auto , volant gainé cuir reglable en hauteur..
j ai essayé de chercher des premieres series en 2 litres en bon etat.........introuvable
fred |
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|  | ...soon !!! |
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| Posté le: 15/10/2006 12:52 |
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| maxifred |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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la meme
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| | ...soon !!! |
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| Posté le: 15/10/2006 12:56 |
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| maxifred |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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l interieur a comparer aux autos de 1978 !!!!!!!!
top classe .........y avait rien d aussi luxueux a l epoque ou du moins pas grand chose
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| | ...soon !!! |
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| Posté le: 15/10/2006 13:28 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
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| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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| c'est pas un boxer la gamma ? |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 15/10/2006 13:56 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| coincoin a écrit: | | c'est pas un boxer la gamma ? |
Je confirme mon Palmipède, la Gamma, c'est la toute drenière Lancia avec un moteur maison, un 4 à plat qui ressemblerait à un 4 à plat de Sucebarbu 8 soupapes d'il y a 20 ans.
A moins que ce soit le Sucebarbu 8 qui ressemblerait au Lancia ....?????..... 
Baboon |
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| Posté le: 15/10/2006 14:10 |
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| coincoin |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
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| sla dit, éthymologiquement un boxer c'est un v4, si on chipote. |
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| Posté le: 15/10/2006 16:38 |
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| Pour avoir l'appélation Boxer, ne faut il pas avoir un ordre d'allumage 1-3-2-4 ? |
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| Posté le: 15/10/2006 18:43 |
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| coincoin |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
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| Fabrice Potenziata a écrit: | | Pour avoir l'appélation Boxer, ne faut il pas avoir un ordre d'allumage 1-3-2-4 ? |
tout dépend de la numérotation des cylindres |
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| Posté le: 15/10/2006 18:47 |
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| coincoin a écrit: | | Fabrice Potenziata a écrit: | | Pour avoir l'appélation Boxer, ne faut il pas avoir un ordre d'allumage 1-3-2-4 ? |
tout dépend de la numérotation des cylindres |
Certe, pour m exprimer mieu, le boxer doit avoir les cylindre oposé en meme temps au PMH, voyais vous ce que je veux dire? |
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| Posté le: 15/10/2006 18:56 |
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| coincoin |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
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| Fabrice Potenziata a écrit: | | coincoin a écrit: | | Fabrice Potenziata a écrit: | | Pour avoir l'appélation Boxer, ne faut il pas avoir un ordre d'allumage 1-3-2-4 ? |
tout dépend de la numérotation des cylindres |
Certe, pour m exprimer mieu, le boxer doit avoir les cylindre oposé en meme temps au PMH, voyais vous ce que je veux dire? |
absolument, ce qu'on appele communément "calage boxer" correspond à une opposition de phase 2 à 2 des cylindres. |
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