 Posté le: 27/10/2005 16:43 |
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| Baboon |
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Et ouai mon Godzy!!!!
J'ai vu plus de 25 GTX "4écroux" ou "5 écroux" taper les 300/350 000 kilobornes avec le berlingue/boite d'origine que de 164 Touinesparque.
Elles sont rares les 164 qui tapent les 300 000, hormis les Diesels.
Baboon |
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| Posté le: 27/10/2005 16:57 |
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| Baboon |
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| GODZYLA a écrit: | ....
Ah oui, remarque, ce qui est certain néemoins, c'est que tu es sur de faire 50 fois plus de kilometres avec la R25 qu'avec une varreuille pourrie de rouille de Giulia ou Bertone, et dans un confort qui n'a rien de comparable  |
Un Bertone cuir anglais de 63/66 empaillé d'époque et d'origine et non moussé, tu ne dois pas connaitre, c'est d'un confort que tu n'imagines même pas.
Les premier Bertone GT Sprint avaient un cuir anglais comme les Aston et Daimler Benz. Le fameux piqueté troutrou introuvable aujourd'hui.
Je suis d'accord avec toi, les 164 cuir, ce sont de véritables tabourets RATP.
Baboon |
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| Posté le: 27/10/2005 17:03 |
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| GODZYLA |
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| Baboon a écrit: | Et ouai mon Godzy!!!!
J'ai vu plus de 25 GTX "4écroux" ou "5 écroux" taper les 300/350 000 kilobornes avec le berlingue/boite d'origine que de 164 Touinesparque.
Elles sont rares les 164 qui tapent les 300 000, hormis les Diesels.
Baboon |
C bizar moi c'est le contraire... Toutes les 164 du coin ont largement plus de 300000km, et surtout des Touine  J'en ai une qui a 475000 d'origine...
En fait moi j'ai l'explication a tout ça.
On doit pas avoir les meme fréquentation tout les 2. Moi je fréquente que des Alfistes et Alfiatistes, comme je roule en Alfa/Alfiate.
Mais toi je comprends, quand on roule en 607HDI c'est normal qu'on fricote avec les amateurs de voitures françaises. C'est surement pour ça que t'imagine meme pas combien de bornes ça peut faire une 164 ! |
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| Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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| Posté le: 27/10/2005 17:08 |
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| Baboon |
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| GODZYLA a écrit: |
Mais toi je comprends, quand on roule en 607HDI c'est normal qu'on fricote avec les amateurs de voitures françaises. C'est surement pour ça que t'imagine meme pas combien de bornes ça peut faire une 164 ! |
Je confirme, en ce moment je roule Citroen C5 et Renault Vel Satis.
Je devrais toucher une C6 Vessice HDI dans les semaines qui suivent. |
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| Posté le: 27/10/2005 17:31 |
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| GODZYLA |
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| Baboon a écrit: | | GODZYLA a écrit: |
Mais toi je comprends, quand on roule en 607HDI c'est normal qu'on fricote avec les amateurs de voitures françaises. C'est surement pour ça que t'imagine meme pas combien de bornes ça peut faire une 164 ! |
Je confirme, en ce moment je roule Citroen C5 et Renault Vel Satis.
Je devrais toucher une C6 Vessice HDI dans les semaines qui suivent. |
Cool.... Et bien VIVE LES ALFIATES !!!!!!!
Je prefere encore rouler en 155 (que je deteste) plutot qu'en Cétraouene Beurk !  |
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| Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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| Posté le: 27/10/2005 17:40 |
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| alfisti |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Posté le: 27/10/2005 17:52 |
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| GODZYLA |
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Tous des V6 de plus de 200000. Le dernier a 298000  |
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| Posté le: 27/10/2005 19:23 |
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| John Veloce |
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| J'ai eu une R25 TXI phase 2 de 91 en full options, avec le toi ouvrant d'origine, les quatres vitre elec, siege elec conducteur est passagé a memoire, en boite auto 4 rapport, est le 2.0 12S qui marché du feu de dieu! et 130000 dans les roues est bien au moment de la vendre IMPOSSIBLE pourtant nickel ma voiture pas une rayures... rien... et bien pas un seule coup de fil! c'est trés difficile a vendre surtout les boite auto est a tord!! car c'est super! |
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Alfa Romeo Spider 1986
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