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potalain · Cherche la boite à fusibles

salut à tous
j'ai mon témoin de batterie qui reste allumé (faiblement) quand je roule, ma batterie est nickel alors???? alternateur fatigué??? Je sais qu'il y a eu une discussion sue la sujet il n'y a pas longtemps mais je ne retrouve pas le post alors je compte sur vous
thanks
@lain

GTVPHIL · Cherche la boite à fusibles

salut potalain

j'ai eu le problème il n'y a pas longtemps

c'est effectivement du à l'alternateur

je pense que le régulateur est en cause ou bien les balais. mais je ne sais pas exactement lequel des 2
Ca vaut peut être le coup de verifier pour ne pas être obligé de racheter un alternateur neuf qui n'est pas donné la-dessus

Moi le mien le témoin s'allumait de plus en plus au fur et a mesure que j'utilisais des accessoires style phares, allume cigare, lunette arrière

Je vais me renseigner si on peut tester le régulateur et je te tiens au courant

alfiste76 · Tombeur de boite

salut
moi le mien la toujours fait (il s'allume faiblement )et cela fait 2 ans et aucun probleme de batterie
a+
alfiste76

OLIV6 · Rodeur de soupapes

Moi c'est pareil que Alfiste 76, mais c'est sur ma 33 et l'alternateur a tenu 16 ans, je viens juste de le changer et le témoin s'allume toujours très faiblement quand je sollicite les équipements électriques.
Bye Oliv6.

Manfred · Tombeur de boite

debranche la batterie quand le moteur tourne
si le l'alternateur ou le regulateur sont HS le moteur coupe

Pentastar · Tombeur de boite

Moi aussi ça le fait depuis 16 ans sur la mienne. Ca ne m'a jamais inquiété. J'ai bien fait.

En revanche, ce matin j'ai eu la surprise en partant bosser de voir mon voyant de batterie sur la 75 allumé de temps en temps . Et ce soir en rentrant, il ne s'éteignait plus que rarement.
J'ai déposé l'alternateur (Dieu que c'est gras une 75 qui roule tous les jours - j'ai encore les mains qui sentent la pate Arma), il reste 2 et 4 mm de charbon (Bosch EL 14V 4C), pour 5 mm mini précaunisé par le RTA...
Ca se trouve facilement ses charbons ou, je devrai attendre 6 mois Crying or Very sad

pour qu'ils arrivent ?

A plus
Stéphane

Senben · Petit nouveau

J'ai eu ce problème récemment, en faite, j'avais pas bien serré les cosses de batterie, ça coûte rien de jeter un oeil !

potalain · Cherche la boite à fusibles

je vais tester tout ça. En tout cas si l'alternateur en a un coup dans les naseaux ça veut dire que la batterie ne charge plus? Me trompje??
@lain

sylvain · Site Admin

Bonjour

L'allumage du voyant de battereie sur GTV6, c'est vendu avec d'origine. c'est un phenomene qui apparait meme avec betterie + alternateur en tres bon etat.

Je me suis penché sur ce point et l'explication est "simple". Le voyant de tableau de bord est relié d'un coté à un "+ contact" et de l'autre à l'alternateur. Lorsque tout va bien, la borne temois de l'alternateur "retourne" la meme tension que celle du + batterie, au borne du voyant, on a donc 12v de chaque coté, soit une difference de potentiel nul, le voyant s'eteint.

S'il y a un probleme de charge, le fil temoins retourne soit plus soit moins de 12v, et la il apparait une difference de potentiel au borne du voyant qui s'allume. ça c'est le fonctionnement normal.

Sur le GTV6, le probleme provient en fait de "+12v contact" qui alimente le voyant de tableau de bord (la borne non relié à l'alternateur). ce 12v est prelevé sur une ligne où il y a plein de truc, si bien que lorsque l'on tire sur ces autre truc, on provoque une chute de tension sur cette ligne.

Donc au lieu d'avoir une tension de ref de 12v, on a par exemple 10v et comme l'alternateur lui fonctionne bien il envoi 14v sur l'autre borne, ce qui donne une DDP de 4v et donc un faible allumage.

On voir bien ce phenomene par exemple avec les essuis glaces, le voyant danse en casdence...

Sylvain

LOUBET · Apprenti vidangeur

sylvain , tu oublies aussi lorsque l'on passe la marche arriere , c'est le cas sur le mien , et si je me souviens bien , le sujet a deja ete evoque et plusieur CTVSISITE ont decrit le meme probleme . Pour arriver a tes conclusions il faut posseder tes comptence techniques ce qui n'est pas le cas de tous (le mien en particulier) .