 Posté le: 01/08/2005 01:34 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 6511 |
| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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| Chabs a écrit: | | Alfiste33 a écrit: | | ah c'est vrai que je me rappelle que la 75 Turbo de chabs avec du mal à démarrer parfois fallait la pousser ... |
Ben la c'est le problème de ralenti qui est réglé... Celui du démarrage à chaud, c'est pas encore réglé (mais la solution est connue    ), c'est pas ce qui me gène le plus sur l'auto (par contre, un ralenti foireux dans Paris, c'étais pas génial en arrivant sur les feux rouges  ) |
bin raconte la solution, on sait jamais ça pourrait intéresser un des rares turbaleux en panne. |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 01/08/2005 20:54 |
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| Petitcoyote91 |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 14 Sep 2004 |
| Messages: 961 |
| Localisation: Paris Porte d'Orléans. |
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" RARES " turbaleux en panne????  |
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| Posté le: 01/08/2005 23:36 |
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| Fifou |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 05 Sep 2004 |
| Messages: 2188 |
| Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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| Petitcoyote91 a écrit: | | " RARES " turbaleux en panne???? |
je suis rarement en panne avec ma 75 turbo...
Mes pannes :
- turbo cassé mais ça, c'est la faute au Garrett américain fragile...
- doigt d'allumeur cassé (sur autoroute, grrrr)
En 180.000 km et 16 ans, c'est tout... |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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| Posté le: 02/08/2005 01:24 |
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| Chabs |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 572 |
| Localisation: Pithiviers (à 10 kms) |
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| coincoin a écrit: | | Ben la c'est le problème de ralenti qui est réglé... Celui du démarrage à chaud, c'est pas encore réglé (mais la solution est connue ), c'est pas ce qui me gène le plus sur l'auto (par contre, un ralenti foireux dans Paris, c'étais pas génial en arrivant sur les feux rouges ) |
bin raconte la solution, on sait jamais ça pourrait intéresser un des rares turbaleux en panne.[/quote]
Ben il fallait juste faire un petit réglage de la vis de ralenti, décrasser l'intèrieur du col de cigne et de tout le "passage" vers l'intercooler... A voir aussi les faisceaux de bougies au cas ou... |
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| Posté le: 02/08/2005 08:32 |
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| TurboSeb |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4252 |
| Localisation: METZ (57) |
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| Fifou a écrit: | | Petitcoyote91 a écrit: | | " RARES " turbaleux en panne???? |
je suis rarement en panne avec ma 75 turbo...
Mes pannes :
- turbo cassé mais ça, c'est la faute au Garrett américain fragile...
- doigt d'allumeur cassé (sur autoroute, grrrr)
En 180.000 km et 16 ans, c'est tout... |
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