 Posté le: 15/07/2005 10:40 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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La personne qui a reconstruit cette voiture, elle a déja le merite de l'avoir fait et de s'etre fait plaisir.
---moche et completement inutile--Prestazioni
Pourquoi ????? T'as fais mieux ?????
De plus, faut reconnaitre la qualité de ce travail, et les proportions sont très bien équilibrées.
Et ça n'a certainement pas été fait en 5 minutes.
Peut etre que ce modèle, si il avait été produit par Alfa à l'époque se serait peut etre vendu, comme les Alfiat GTV916 aujourd'hui.
Baboon
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| Posté le: 15/07/2005 11:19 |
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| Icare |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 433 |
| Localisation: Hauts de Seine |
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Moi je la trouve plutôt sympa et plus pure que celle déjà vue sur le ouaib avec un arceau.
Mais la rigidité 
Avec arceau :
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Dernière édition par Icare le 15/07/2005 15:58; édité 2 fois |
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| Posté le: 15/07/2005 11:21 |
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| maxifred |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1650 |
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un jour avec mon frere pour rigoler on a decoupé une ln de chez citron a la disqueuse pour en frere un cabrio...
c etait un caisse qui devait partir a la casse..
une fois decoupée on est parti dans les chemin pour deconner un peu avec...
a 300 de la maison.........crac, on s est retrouvé assis par terre , l auto c etait pliée en deux...
mdr..........j ai fais de la lna cabriolé........je dois etre le seul au monde !!
fred  |
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|  | ...soon !!! |
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| Posté le: 15/07/2005 12:16 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Sur les GTV Alfiat 916, ce sont les portières qui font la rigidité de la caisse, par les renforts interieurs de portes.
Les renforts de portes lorsqu'elles sont fermées, font le relais pilier de caisse avant et pilier de caisse arrière. C'est très bien étudié.
Rouler sans les portières, la voiture se casse en 2 comme la Citroen LNA de Maxifred. Ca fait un peu négligé.
Baboon
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| Posté le: 17/07/2005 22:39 |
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| HigrekBé |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1629 |
| Localisation: - Nantes 44 - |
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| Rodolphe a écrit: | oui c'est vrai : c'est très très propre comme travail...
par contre je serais intéressé de savoir s'il y a des renfort quelque part pour rigidifier la bestiole...
moi aussi je la trouve jolie et très "exotique"....
Rodolphe |
Pareil je trouve ça marrant, et puis inutile, inutile ... au moins ça sert à savoir qu'il ne faut pas recommencer 
C'est sur ce site je crois qu'il y avait aussi une Giulia cab, 4 portes  |
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| Posté le: 17/07/2005 22:41 |
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| HigrekBé |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Posté le: 18/07/2005 14:35 |
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| Prestazioni |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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| Localisation: Limoges 87 |
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je critique pas le travail !
mais je continue a trouver ça très moche. histoire de goût , c'est tout !! |
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