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 Posté le: 02/09/2007 23:30 |
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| maxifred |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1650 |
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c est clair qu a ce prix et dans cet etat il partira facile...
en etat restau a neuf impec , il y a une clientelle pour tout...qui veut de l etat concours et qui a les moyens.
c est cette clientelle qui fait s envoler des modeles a la mode vers des sommets .
une berlinette a 60 000 euros ?........ca les vaut?. bien sur que non , pourtant une "etat concours" c est le seuil mini.
une mehari a 8000 euros?....plus chere que sa valeur a neuf......
un bertone a 20000 euros , comme une mgb...une gordo a 15000...les caterham qui s envolent aussi !!
les coupés 4 cylindres faciles d entretien , fiables , marrants a conduire et un peu sportifs des années 70 arretent pas de coter en ce moment alors que les modeles sportifs multi cylindres chers a l utilisation et a la fiabilité douteuses stagnent ! |
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|  | ...soon !!! |
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| Posté le: 02/09/2007 23:32 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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| serpent a écrit: |
Diable...68.000€ et meme pas le rétro à droite de série...
 déjà parti... |
Euuuuuh, à cette époque, aucune Alfa sortant d'usine n'avait le moindre rétro exterieur, ni à droite, ni à gauche.
Ce n'était pas encore obligatoire.
Baboon |
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| Posté le: 02/09/2007 23:41 |
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| serpent |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 16 Avr 2007 |
| Messages: 956 |
| Localisation: Marseille |
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| Baboon a écrit: | | serpent a écrit: |
Diable...68.000€ et meme pas le rétro à droite de série...
déjà parti... |
Euuuuuh, à cette époque, aucune Alfa sortant d'usine n'avait le moindre rétro exterieur, ni à droite, ni à gauche.
Ce n'était pas encore obligatoire.
Baboon |
Bah...je sais bien, je déconnais ,quoi!  |
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| Posté le: 02/09/2007 23:49 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 12725 |
| Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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| maxifred a écrit: |
une berlinette a 60 000 euros ?........ca les vaut?. bien sur que non , pourtant une "etat concours" c est le seuil mini.
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Entièrement d'accord
La Berlinette Alpine, grosso merdo, ça n'est qu'une baignoire en fibre de verre, sur un chassis poutre inversé et copier des Lotus Elan, et de la pièces de séries R8 et R16/12 améloirées
Veritable piège à rats en cas d'accident.
Inconduisble et dangeureuse pour les jeunes générations des actuelles moins de 40 ans.
J'ai adoré cette voiture, j'en ai eu 3, 1300/1600/1860
Avec le recul et l'experience de l'automobile, ce n'est qu'une méga grosse merde de nostalogeo "Jambon-Camembert" Cocorico.
Ce qui n'empèche pas que j'aimerais bien une authentique 1300 aujourd'hui encore.
Baboon |
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| Posté le: 03/09/2007 11:38 |
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| Gatouille_ |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 19 Jan 2007 |
| Messages: 3069 |
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Tu a surement raison mais disons que sur le principe si je cherchais un 2 litres TS neuf pour le circuit ou autre je ne m'embèterai pas à le refaire moi même j'achéterai celui là...
| Pentastar a écrit: | | Gatouille_ a écrit: |
Si j'avais une 75 TS au moteur rincé ou cassé çà fait longtemps que je serai allé chez Godzyla pour acheter son moteur neuf
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Le problème, c'est qu'une 75 TS avec le moteur rincé ou cassé ça n'existe pas.  |
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F 
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