Posté le: 08/11/2006 11:41 |
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GAILLARD |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Juil 2006 |
Messages: 588 |
Localisation: 77000 MELUN |
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non, tiends d'ailleurs je mesurerais ce week end pour voir réellement combien il y à en garde au sol ,je sais pas si mes photos peuvent éventuellement te rendre compte ,mais je passe sans diffilculté les gendarmes et autres rallentisseurs
l'intermédiaire passe bien aussi
en MINIMETRES biensur ,sinon c'est une gtv BIG FOOT !!!!
cqfd 60 CM DE DIAM ( moi et l'informatique ,c'est une grande histoire ) |
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Posté le: 08/11/2006 14:13 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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oui, des MINIMETRES, de mieux en mieux  |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 08/11/2006 18:26 |
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seb57 |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 10 Sep 2004 |
Messages: 499 |
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et pour les freins ?
tu as du 4 trous améliorer ? toujorus en disques pleins ou aut' chose ? |
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Alfetta Gt 1800 / année 1976 / Olandese !
Vends alfa MiTo 1.4 TB Quadrifoglio Verde / 14000 km / 18600€ a débattre |
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Posté le: 08/11/2006 18:44 |
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GAILLARD |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Juil 2006 |
Messages: 588 |
Localisation: 77000 MELUN |
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boujour,seb 57
Se sont donc des persings ;rainurés;+ plaquettes DS 2500 + Liquide DOT 5
et durit top moumoutte des chaumières
ça freine très bien |
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Posté le: 08/11/2006 18:57 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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GAILLARD a écrit: |
et durit top moumoutte des chaumières
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en 60 MINIMETRE de diametre aussi ?????????  |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 08/11/2006 18:58 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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GAILLARD a écrit: | Se sont donc des persings ;rainurés |
c'est quoi des persings ? percés ?
je crois qu'il voulait savoir si ce sont des pleins ou des ventilés. |
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Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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Posté le: 08/11/2006 19:10 |
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GAILLARD |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Juil 2006 |
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Posté le: 08/11/2006 19:20 |
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GTv4 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1965 |
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges |
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Posté le: 08/11/2006 19:22 |
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GAILLARD |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Juil 2006 |
Messages: 588 |
Localisation: 77000 MELUN |
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ceux d'origine ,sa suffit grandement |
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Posté le: 08/11/2006 19:26 |
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GTv4 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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Posté le: 08/11/2006 20:12 |
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GAILLARD |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Juil 2006 |
Messages: 588 |
Localisation: 77000 MELUN |
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non pas de cales ,juste monté en lieux et places d'origine ,en remettant la main sur la facture se sont des produits ORECA ,
flexibles alfa gtv 6 ref 1 FL 9515K
plaquettes freins DS 2500
disques 1 DVHPD 110 |
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Posté le: 08/11/2006 20:45 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
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Localisation: près de la mare.....aux canards |
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donc c'est des ventilés en 4 goujons. |
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Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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Posté le: 08/11/2006 20:50 |
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GAILLARD |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Juil 2006 |
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Posté le: 08/11/2006 21:07 |
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GTv4 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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mas ca passe pas en épaisseur, le 4L est normalement en plein il y a un loup là !
parce que bcp dont moi le dernier passe en volvo ou prennent le train av d'une autre pour mettre des ventillés d'ou toutes les question !!!! |
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Posté le: 08/11/2006 21:45 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
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Localisation: près de la mare.....aux canards |
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on récapitule :
etriers d'origine sans cale
4 goujons d'origine
disques percés rainurés
Donc, ce ne sont pas des disques ventilés (par centrifugation) mais des disques pleins percés/rainurés. |
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Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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