 Posté le: 04/11/2006 19:59 |
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| alfamania |
| Champion de la clé de 13 |
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| Baboon a écrit: | Telle quel, je m'en contenterai bien, qu'elle soit totalement batarde ou pas, l'important c'est déja d'en avoir une......
Baboon |
Of course, my dear fellow. C'est sûr qu'on peut se faire plaisir avec  ... mais elle est au prix que Pepiot a vendu sa Giulia spider Veloce (enfin, je crois). |
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| Posté le: 04/11/2006 20:15 |
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| pepiot |
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| Baboon a écrit: | Telle quel, je m'en contenterai bien, qu'elle soit totalement batarde ou pas, l'important c'est déja d'en avoir une......
Baboon |
bein ,oui , je te comprend super baboon , mais moi je devient difficile
car je l ai ,parfaitement conforme et de plus en version veloce , donc ... |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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| Posté le: 04/11/2006 20:24 |
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| Baboon |
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[quote="pepiot"] | Baboon a écrit: |
bein ,oui , je te comprend super baboon , mais moi je devient difficile
car je l ai ,parfaitement conforme et de plus en version veloce , donc ... |
Bien sur que strictos conforme à l'origine, c'est top mega super good
Ce que je veux dire surtout, c'est que de s'en remonter une conforme ou non conforme, c'est à très peu de chose le même prix de revient.
Le "Strictos d'origine" c'est le petit plus mais qui pour moi ne represente pas forcément une énoooooooooorme difference de prix.
C'est pas pour cela que le vendeur doit la brader à 2 balles parce que gnagnagna le berlingue, gnagnagna le capot, gnagnagna tambours ou diskos.........
Cette auto, selon les photos est fort présentable.
Baboon |
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| Posté le: 04/11/2006 20:25 |
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| pepiot |
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| alfamania a écrit: | | Baboon a écrit: | Telle quel, je m'en contenterai bien, qu'elle soit totalement batarde ou pas, l'important c'est déja d'en avoir une......
Baboon |
Of course, my dear fellow. C'est sûr qu'on peut se faire plaisir avec ... mais elle est au prix que Pepiot a vendu sa Giulia spider Veloce (enfin, je crois). |
oui , à peu prés , mais attention ma 10118 (1600veloce) ,était incomplete et à finir , par contre beaucoup plus rare et performante
que le 1300 basique ,en fait la plus rare et de tout ces spider est de loin la serie giulia 1600veloce (1060 exemplaires produits il y a 40ans )suivi directement par le 1300 VELOCE (un peu plus de 2000prod )
et le 1300 giulietta normal a été le plus produit (autant que je me souvienne environ 10 000 exemplaires )
la fameuse serie batarde est de suite identifiable par la presence de la barre chromée de couvre capote ,qui a permi d 'économiser beaucoup de MO de finition par rapport aux plus anciennes et par L ADOPTION des grands feux ,qui deviendront la norme de la serie 1600 suivante
un dessin valant mieux qu 'un long discour , les petits feux de mon 13 veloce , comparez avec le bleu ebay , la on pige
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Dernière édition par pepiot le 04/11/2006 20:30; édité 1 foisje vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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| Posté le: 04/11/2006 20:28 |
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| Baboon |
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Et pour ceux comme moi qui ont tapé un peu dans de l'Alfa Vintage entre deux guerre, pour en trouver des strictos d'origine, même au musée d'Arèse, ils ont des petits soucis..........
Baboon
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| Posté le: 04/11/2006 20:32 |
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| Baboon |
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| pepiot a écrit: |
oui , à peu prés , mais attention ma 10118 (1600veloce) ,était incomplete et à finir , par contre beaucoup plus rare et performante
que le 1300 basique ,en fait la plus rare et de tout ces spider est de loin la serie giulia 1600veloce (1060 exemplaires produits il y a 40ans )suivi directement par le 1300 VELOCE (un peu plus de 2000prod )
et le 1300 giulietta normal a été le plus produit (autant que je me souvienne environ 10 000 exemplaires )
la fameuse serie batarde est de suite identifiable par la presence de la barre chromée de couvre capote ,qui a permi d 'économiser beaucoup de MO de finition par rapport aux plus anciennes et par L ADOPTION des grands feux ,qui deviendront la norme de la serie 1600 suivante |
La saga ses 750/101, c'est à peine plus simple que la saga des 105/115
C'est Dallas sauce spaghetti et macaroni
Baboon |
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| Posté le: 04/11/2006 20:35 |
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| Baboon |
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| Posté le: 04/11/2006 20:43 |
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| pepiot |
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| Baboon a écrit: | | pepiot a écrit: |
oui , à peu prés , mais attention ma 10118 (1600veloce) ,était incomplete et à finir , par contre beaucoup plus rare et performante
que le 1300 basique ,en fait la plus rare et de tout ces spider est de loin la serie giulia 1600veloce (1060 exemplaires produits il y a 40ans )suivi directement par le 1300 VELOCE (un peu plus de 2000prod )
et le 1300 giulietta normal a été le plus produit (autant que je me souvienne environ 10 000 exemplaires )
la fameuse serie batarde est de suite identifiable par la presence de la barre chromée de couvre capote ,qui a permi d 'économiser beaucoup de MO de finition par rapport aux plus anciennes et par L ADOPTION des grands feux ,qui deviendront la norme de la serie 1600 suivante |
La saga ses 750/101, c'est à peine plus simple que la saga des 105/115
C'est Dallas sauce spaghetti et macaroni
Baboon |
ah , car il faut se rapeller que ces series était à tirages trés faibles et fabriquées chez les carossiers en partie à la main , il est quasi impossible
d 'intervertir des élément de carosserie d 'un model à un autre , pourtant de la mème serie et il y a plein de micros series , les dernieres 750 chassi court on par exemple des déflecteurs (400exemplaires prod)qui n éxistaient pas sur les chassis courts originel et c est juste un exemple
c est ce qui fait l interet de ces autos , on a tendance à mettre tout les cab sixtys dans le mème sac or début des soixante une mg ou une triumph valaient 9000francs et un spider veloce 18500 , pas du tout la mème catégorie n y les mèmes tirages |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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| Posté le: 04/11/2006 20:51 |
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| Baboon |
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Onze Spider neufs de chez tout neufs ont été canibalisés pour la construction des 11 Giulietta Sprint Veloce Zagato
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| Posté le: 04/11/2006 20:55 |
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| pepiot |
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| Baboon a écrit: | Onze Spider neufs de chez tout neufs ont été canibalisés pour la construction des 11 Giulietta Sprint Veloce Zagato
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il me semble plutot que ce serai pour les giulietta sz ,non ,car sauf erreur ta photo me semble plus étre une tz1 , non ??? |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
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| Posté le: 04/11/2006 21:05 |
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| coincoin |
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| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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| pepiot a écrit: | | il me semble plutot que ce serai pour les giulietta sz ,non ,car sauf erreur ta photo me semble plus étre une tz1 , non ??? |
ohlala  |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 04/11/2006 21:12 |
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| Baboon |
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C'est une Giulietta Sprint Zagato Veloce coda tronca 1300 caisse longue
Baboon |
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| Posté le: 04/11/2006 21:14 |
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| Baboon |
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Les Tubolare ZAgato 1600 sortiront quelques années plus tard
Baboon |
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| Posté le: 04/11/2006 21:58 |
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| pepiot |
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| Baboon a écrit: | Les Tubolare ZAgato 1600 sortiront quelques années plus tard
Baboon |
j avoue ne pas bien connaitre ces series , suis plus à l'aise dans les coupés et cabrio giuliettas giulia un poil plus conventionels , ça j ai bossé sur un paquet d'exemplaires
ceci dit ,celle que tu présentes n est pas à ma connaissance une 1ERE serie sz , qui à ce qu'il me semble ,était plus courte et arondie , j ai roulé dans celle d 'une anglaise , grande copine des pink floyd qui était raide de neuve dailleur (à priori pas vraiment prolétaire , la dame ) |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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| Posté le: 04/11/2006 22:06 |
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| coincoin |
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comme c'est souvent le cas pour les vieilles trapannelles, il existe plusieurs variantes.
coda tronca pratique pour ranger les outils.
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