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Posté le: 19/07/2006 17:35 |
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vincenturbo75 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 31 Juil 2005 |
Messages: 1465 |
Localisation: 22 Côtes d'Armor |
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commandatore a écrit: |
Mais dis moi... d'où te vient cette aversion pour les phares jaunes??
C'est pourtant ce qui se portait à l'époque...
Moi je trouve que ça participe au coté rétro de la bagnole et que ça colle à l'époque. |
Inconscient ! Le provoque pas avec ça ! Ce post va finir par sentir l'urine à plein nez !
Et puis si tu es puriste, la voiture vu que c'est une italienne, à l'époque, en Italie elles avaient des phares blancs, pas jaunes !
Les phares jaunes, c'est typiquement gaulois.
Le phare jaune remonte à la fin de la première guerre mondiale : on équipait les véhicules français de phares jaunes pour les distinguer des convois allemands à phares blancs.
Puis en 1936 : adoption, à la demande des militaires, des phares jaunes pour la circulation nocturne en France.
http://sciencinfo.free.fr/article.php3?id_article=23 |
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Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942
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Posté le: 19/07/2006 19:38 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Bonjour Baboon!
Plusieurs petites questions pour toi qui connait bien le domaine des Giulia :
aurais-tu des adresses internet ou magasin sur Paris et en Bretagne pour se fournir en pièces pour mon 1300?
http://alfa-classic-club.forumactif.com/forum11-Vos-bonnes-adresses-pieces-detachees.htm
http://alfa-classic-club.forumactif.com/ftopic71.Victor-Parts-specialiste-des-Giulia.htm
http://www.purassanta.net/book/index.php?rub_id=8
Crois-tu qu'intégrer un club peut etre intéressant pour établir un réseau de contacts et d'adresses? Et dans ce cas aurais-tu aussi des adresses de clubs possibles en IDF pour moi?
La liste des clubs
http://www.clubalfafrance.com/liens.htm
Perso, je suis à l'Alfa Classic Club, mais les autres clubs sont très bien aussi, c'est toi qui choisi.
Encore une : est-il possible de se procurer des lignes déchappement (chantantes ou non) facilement?
Chez Victor Parts, tu peux appeler de la part de Baboon
Pour avoir une logne chantante, il faut remplacer la dernière gamelle (le silencieux) par un tube direct, c'est ce que j'ai sur mes 2 Giulia
Et une dernière : est-ce nécessaire pour améliorer la tenue de route de faire quelquechose au niveau de la suspension (genre ressorts courts ou plus durs)?
Si tu ne fais pas de piste, ressorts neufs d'origine, TOUS les silent-blocs de suspattes neufs, 4 amortasseurs Koni non règlables, une bonne géomètrie.
Sinon, pour l"abaisser raisonnablement, 4 ressorts Eibach, dispo chez Victor Parts. C'est ce que j'ai sur mon 1300 Junior.
Si tu montes une suspension en neuf sans changer les vieux Silent-blocs, ça ne sert à rien.
à plus Wink
arno |
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Posté le: 20/07/2006 10:00 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
Messages: 2943 |
Localisation: idf |
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Citation: | Les phares jaunes, c'est typiquement gaulois.
Le phare jaune remonte à la fin de la première guerre mondiale : on équipait les véhicules français de phares jaunes pour les distinguer des convois allemands à phares blancs. |
Aaaaaaaaah !!!
Voilà qui se tient!!
Bah je suis pas venu pour rien aujourd'hui moi!
Merci
Bon, bah moi j'me'en fous, j'ai les 2 ! Lol ! Brouillard ou pas, italienne ou gauloise, je joue sur tous les fronts!  |
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GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 |  | |
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