 Posté le: 06/06/2006 21:41 |
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| Twin Spark |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 975 |
| Localisation: Paris-Romans-Béziers |
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Re,
Ben parce que pour moi c'était affaire entendue avec Xavier, et je n'ai pas relancé alors. Sauf que j'ai eu le monsieur tout à l'heure car je ne lui avais pas donné de news... là c'est ma faute car au four et au moulin, et dès fois, deux trois trucs m'échappent...
Je vois donc avec demain et selon, appelle moi 
OK ???? 
@+++
Yannick
PS : alors, 75 turballe ou 75 V6 plus maousse kosto ? c'est pour un sondage hihihi |
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Le possible est déjà fait,
L'impossible est en cours,
Pour les miracles, prévoir un délai... |
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| Posté le: 07/06/2006 15:01 |
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| céline |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 21 Sep 2004 |
| Messages: 180 |
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Ah ça y est !! je vais peut être avoir bientôt la pièce
sinon Yannick pour les 75... maintenant j'ai une V6 qui a la pêche et une turbo que tu m'as un peu trop bridée (1,4 bar au grand max  ).... je préfère la V6..... Va falloir libérer le turbo un chouillat |
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| Posté le: 07/06/2006 18:52 |
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| Tony |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 04 Sep 2004 |
| Messages: 1825 |
| Localisation: (Pôle) Nord |
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| vu la forme de la pipe d'admission .... il ne peut s'agir que d'un carbu double corps non ?? |
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