Posté le: 30/05/2006 13:10 |
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gtv91 |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 14 Sep 2004 |
Messages: 426 |
Localisation: 91 St michel dans l orge |
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Lorenzo67 a écrit: |
Je me rappelle d'un Gp de chine 2005 ou flavio ordonne à fisico via la radio qu'on à entendu sur TF1 de bloqué/gené Raikkonen dans les stand pour qu'alonso gagne
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heuuuuuuuuuuuuuuuuu petite rectif
fisico a prit une penalite pour avoir bouchonnée mais il avait pas d autres solutions avec l entrée des stands
et tu semble oublié que sur le dernier gp la renault avait une evolution moteur qui ecrasait en performance les mac laren
d ailleurs sans les neutralisation de course alonso aurait eu une avance colosalle
et meme avec les neutralisations de course il a su gere son biseness.
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Posté le: 30/05/2006 13:13 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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gtv91 a écrit: | Lorenzo67 a écrit: |
Je me rappelle d'un Gp de chine 2005 ou flavio ordonne à fisico via la radio qu'on à entendu sur TF1 de bloqué/gené Raikkonen dans les stand pour qu'alonso gagne
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heuuuuuuuuuuuuuuuuu petite rectif
fisico a prit une penalite pour avoir bouchonnée mais il avait pas d autres solutions avec l entrée des stands
et tu semble oublié que sur le dernier gp la renault avait une evolution moteur qui ecrasait en performance les mac laren
d ailleurs sans les neutralisation de course alonso aurait eu une avance colosalle
et meme avec les neutralisations de course il a su gere son biseness.
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GTV91, pro-renaliste  |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 30/05/2006 13:14 |
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Lorenzo67 |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 22 Avr 2006 |
Messages: 578 |
Localisation: Strasbourg (67) |
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coincoin a écrit: | Lorenzo67 a écrit: |
vous voyez tout le monde à des dossier comprométant tout autant ou plus que schumacher
donc ca ne sert à rien de critiqué à tord ou a raison schumacher pour tricherie  |
ouep, surtout qu'il est difficile de juger sans connaitre la réalité du terrain, seulement à travers les commentaires de journalistes totoplus ou d'un ancien pilote tenu par les c****les avec son contrat bouig (sponsor officiel de reuno). impartialité ?
Ca donne des dialogues assez cocasses parfois, dans ce style approximatif :
Moncet (journaliste totoplus, 0 GP disputés) : "ouhlala, alors ça c'est inadmissible, c'est complètement antisportif, schumi doit etre sanctionné sévèrement par les commissaires..."
Laffite (176 GP F1 disputés, gp masters, F3000, ...etc) : "hmmm.... peut-etre a t'il eu un problème avec sa voiture, attendons qu'il s'explique sur cet incident..."
Moncet : "je ne suis pas de votre avis Jacques, Schumi l'a fait sciemment, c'est évident, et ce n'est pas la première fois qu'il a ce comportement antisportif, c'est inadmissible !"
Laffite : "................................."
Tant mieux pour eux, les télésprectracteurs ne sont pas du genre à regarder plus loin que ce qu'on leur impose.
Si ca se trouve, ils voteront même pour sarko en 2007. |
Dans ce cas la tout les commentateurs doivent se taire car ils n'ont jamais partaiqué le sport
Alors thierry rolland devrait se taire il n'a jamais joué au foot
nelson monfort aussi il jamais patiné et jamais fait de tennis
Moncet pareil
super !!! |
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Posté le: 30/05/2006 13:31 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4577 |
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gtv91 a écrit: |
et tu semble oublié que sur le dernier gp la renault avait une evolution moteur qui ecrasait en performance les mac laren
d ailleurs sans les neutralisation de course alonso aurait eu une avance colosalle
et meme avec les neutralisations de course il a su gere son biseness.
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Si tu parles du GP de Monaco, faudrait un peu modifier ton texte de la sorte:
"S'il n'y avait pas eu la phase Safetycar, le moteur de Raikkonene n'aurait pas surchauffé et il aurait doublé Alonso, lorsque celui-ci serait rentré 2-3 tours plus tôt aux stands car il avait mis moins d'essence que Raikkonen lors de son dernière ravitaillement."
Pendant toute la première partie de la course on a vu que la Mc Laren du finlandais était très à l'aise et qu'il pouvait revenir à chaque fois au contact avec la Renault, bref il était plus rapide.
Pour ce qui est de la manoeuvre de Schumacher aux essais, les images sont formelles, il y a un mouvement de volant en trop vers la gauche. La cause de ce mouvement en trop, ça seul le pilote le sait.
Pour ce qui est de polémiques des consignes d'écurie, ça me fait bien rire, ça a TOUJOURS EXISTÉ, même du temps des soi-disant GRANDS de la F1. Fangio, n'a t'il pas gagné certaines courses lorsque son coéquipier lui a passé son auto pendant la course (c'était admis à l'époque) alors qu'il venait d'avoir un prob technique avec sa voiture....
Le vrai problème, c'est que Ferrari avec Schumacher n'ont pas été très habiles dans la façon de le faire, leur épisode en Autriche a été lamentable, mais faut pas rêver, ce n'était pas la première fois ni de Ferrari,............ ni des autres écuries !!!!!!! |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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Posté le: 30/05/2006 13:45 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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Lorenzo67 a écrit: | Dans ce cas la tout les commentateurs doivent se taire car ils n'ont jamais partaiqué le sport
Alors thierry rolland devrait se taire il n'a jamais joué au foot
nelson monfort aussi il jamais patiné et jamais fait de tennis
Moncet pareil
super !!! |
pas se taire, mais respecter avant tout l'avis technique des spécialistes. Bon exemple du fanfaron thierry roland qui respectait rarement l'avis de Larqué pourtant ancien joueur pro.
Mais justement, ces couples de consultants télé sont faits pour faire "monter la sauce" pendant les retransmission, quitte à s'éloigner un peu de la réalité. Toujours un commentateur enthousiaste en verve (avec lequel le public peut s'identifier), et un ancien pro de la discipline pour le tempérer un peu et amener une caution technique à la retransmisison. Ca fonctionne comme ça depuis 3 millions d'années dans toutes les disciplines : golf, bicylette, haltérophilie, ski nautique, lancer de nains, patin à roulettes, .... |
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Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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Posté le: 30/05/2006 13:49 |
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Lorenzo67 |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 22 Avr 2006 |
Messages: 578 |
Localisation: Strasbourg (67) |
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WALT a écrit: | gtv91 a écrit: |
et tu semble oublié que sur le dernier gp la renault avait une evolution moteur qui ecrasait en performance les mac laren
d ailleurs sans les neutralisation de course alonso aurait eu une avance colosalle
et meme avec les neutralisations de course il a su gere son biseness.
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Si tu parles du GP de Monaco, faudrait un peu modifier ton texte de la sorte:
"S'il n'y avait pas eu la phase Safetycar, le moteur de Raikkonene n'aurait pas surchauffé et il aurait doublé Alonso, lorsque celui-ci serait rentré 2-3 tours plus tôt aux stands car il avait mis moins d'essence que Raikkonen lors de son dernière ravitaillement."
Pendant toute la première partie de la course on a vu que la Mc Laren du finlandais était très à l'aise et qu'il pouvait revenir à chaque fois au contact avec la Renault, bref il était plus rapide.
Pour ce qui est de la manoeuvre de Schumacher aux essais, les images sont formelles, il y a un mouvement de volant en trop vers la gauche. La cause de ce mouvement en trop, ça seul le pilote le sait.
Pour ce qui est de polémiques des consignes d'écurie, ça me fait bien rire, ça a TOUJOURS EXISTÉ, même du temps des soi-disant GRANDS de la F1. Fangio, n'a t'il pas gagné certaines courses lorsque son coéquipier lui a passé son auto pendant la course (c'était admis à l'époque) alors qu'il venait d'avoir un prob technique avec sa voiture....
Le vrai problème, c'est que Ferrari avec Schumacher n'ont pas été très habiles dans la façon de le faire, leur épisode en Autriche a été lamentable, mais faut pas rêver, ce n'était pas la première fois ni de Ferrari,............ ni des autres écuries !!!!!!! |
Je crois que j'ai rien a ajouter , tu as tout dit  |
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Posté le: 30/05/2006 13:52 |
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Lorenzo67 |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 22 Avr 2006 |
Messages: 578 |
Localisation: Strasbourg (67) |
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coincoin a écrit: | Lorenzo67 a écrit: | Dans ce cas la tout les commentateurs doivent se taire car ils n'ont jamais partaiqué le sport
Alors thierry rolland devrait se taire il n'a jamais joué au foot
nelson monfort aussi il jamais patiné et jamais fait de tennis
Moncet pareil
super !!! |
pas se taire, mais respecter avant tout l'avis technique des spécialistes. Bon exemple du fanfaron thierry roland qui respectait rarement l'avis de Larqué pourtant ancien joueur pro.
Mais justement, ces couples de consultants télé sont faits pour faire "monter la sauce" pendant les retransmission, quitte à s'éloigner un peu de la réalité. Toujours un commentateur enthousiaste en verve (avec lequel le public peut s'identifier), et un ancien pro de la discipline pour le tempérer un peu et amener une caution technique à la retransmisison. Ca fonctionne comme ça depuis 3 millions d'années dans toutes les disciplines : golf, bicylette, haltérophilie, ski nautique, lancer de nains, patin à roulettes, .... |
Le problème avec Laffite , c'est qu'il est encore dans la F1 des années 70'
Moncet , tout comme Tambay sont des maitres en la matière en terme de technique et d'explication d'une F1
Alors certe pour Moncet il n'a jamais roulé de F1 mais il sait de quoi il parle
Laffite ne rate pas une occasion d'une action ou autre pour l'a ramené à son époque
Je crois perso que dans la F1 moderne Laffite et un peu "largué" quand même  |
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Posté le: 30/05/2006 14:05 |
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gtv91 |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 14 Sep 2004 |
Messages: 426 |
Localisation: 91 St michel dans l orge |
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WALT a écrit: | gtv91 a écrit: |
et tu semble oublié que sur le dernier gp la renault avait une evolution moteur qui ecrasait en performance les mac laren
d ailleurs sans les neutralisation de course alonso aurait eu une avance colosalle
et meme avec les neutralisations de course il a su gere son biseness.
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Si tu parles du GP de Monaco, faudrait un peu modifier ton texte de la sorte:
"S'il n'y avait pas eu la phase Safetycar, le moteur de Raikkonene n'aurait pas surchauffé et il aurait doublé Alonso, lorsque celui-ci serait rentré 2-3 tours plus tôt aux stands car il avait mis moins d'essence que Raikkonen lors de son dernière ravitaillement."
Pendant toute la première partie de la course on a vu que la Mc Laren du finlandais était très à l'aise et qu'il pouvait revenir à chaque fois au contact avec la Renault, bref il était plus rapide.
Pour ce qui est de la manoeuvre de Schumacher aux essais, les images sont formelles, il y a un mouvement de volant en trop vers la gauche. La cause de ce mouvement en trop, ça seul le pilote le sait.
Pour ce qui est de polémiques des consignes d'écurie, ça me fait bien rire, ça a TOUJOURS EXISTÉ, même du temps des soi-disant GRANDS de la F1. Fangio, n'a t'il pas gagné certaines courses lorsque son coéquipier lui a passé son auto pendant la course (c'était admis à l'époque) alors qu'il venait d'avoir un prob technique avec sa voiture....
Le vrai problème, c'est que Ferrari avec Schumacher n'ont pas été très habiles dans la façon de le faire, leur épisode en Autriche a été lamentable, mais faut pas rêver, ce n'était pas la première fois ni de Ferrari,............ ni des autres écuries !!!!!!! |
je parlais du gp ge chine 2005 |
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Posté le: 30/05/2006 14:44 |
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maxifred |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1650 |
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a la limite laffitte , ca a quand meme été un grand pilote , et il sait de quoi il parle meme s il est depassé par la technique.....et il ammenne un petit truc emmotionnel,
mais moncet , avec sa voix de schtrumpf a lunette , je vais vous dire pourquoi ca marche et c est moi le proffesseur de f1.!!!!.........je peux plus , c est physique il m indispose..
on sait meme pas s il sait conduire celui la....
je suis meme arrivé a une epoque a regarder les grand prix sans le son ...plus facile pour la sieste
fred |
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|  | ...soon !!! |
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Posté le: 30/05/2006 14:47 |
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Lorenzo67 |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 22 Avr 2006 |
Messages: 578 |
Localisation: Strasbourg (67) |
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Moncet en sais plus que toi et moi et tout les membres de ce forum réunis  |
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Posté le: 30/05/2006 14:55 |
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Monroe Beta-Jones |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Nov 2005 |
Messages: 600 |
Localisation: 92 |
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Je préfère Marion Jollès que Moncet ou Laffitte
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My shoes please |
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Posté le: 30/05/2006 14:57 |
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Lorenzo67 |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 22 Avr 2006 |
Messages: 578 |
Localisation: Strasbourg (67) |
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c'est pas le même physique Karen minier était pas mal l'an dernier  |
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Posté le: 30/05/2006 15:03 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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Lorenzo67 a écrit: | c'est pas le même physique Karen minier était pas mal l'an dernier  |
ah bin oui, c'est elle alors qui se tape coultatard, zont montré à la TV.  |
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Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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Posté le: 30/05/2006 15:36 |
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Lorenzo67 |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 22 Avr 2006 |
Messages: 578 |
Localisation: Strasbourg (67) |
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ouais  |
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Posté le: 30/05/2006 15:46 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4577 |
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Moi, je regarde sur RTL allemand. Le commentaires sont bien, en direct il y a Christian Danner ex pilote de F1, ex pilote de DTM.
Et après la course il y a une analyse complète avec Niki Lauda qui n'est pas du genre à y aller par 4 chemins, il dit clairement ce qu'il pense. |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes |
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